按照國家的規定按汽車報廢年限規定使用。
比如轎車規定15年報廢,就可以開15年的。
國家比如停止國三,也就是說要求廠家停止生產國三標準車,上牌禁止.但不影響已經上牌的車正常使用.
【國三車】
指的是汽車排放標準,所謂國三標準,就是中國第三階段汽車排放標準。國家第三階段的排放標準相當於歐洲Ⅲ號的排放標準,也就是說,尾氣汙染物含量相當於歐Ⅲ的含量,不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷系統。
【國三標準】
當車輛因為油品質量等因素,造成排放沒有達到歐Ⅲ標準的時候,OBD系統將自行報警,轉而進入系統預設模式,發動機將不能正常工作,車輛只能進入特約維修站進行檢查和維護。並且OBD系統不能在車輛出廠之後經過改造加上,所以實施國三標準會使單車成本上漲。
【國三與國四的區別】
國三和國四的差別在於排放尾氣處理系統上,國四比國三多了排放處理系統,將部分經過處理的尾氣參與到下一次的燃燒中,從這點上講,同款車型就可以有不小的差別,具體講可以看江淮同悅這一款,AG3和AF,車型完全一樣,發動機也完全一樣,唯一不同的就是後者添加了尾氣排放處理系統,前者的油耗平均為7-9,後者的僅為5.5-8。
按照國家的規定按汽車報廢年限規定使用。
比如轎車規定15年報廢,就可以開15年的。
國家比如停止國三,也就是說要求廠家停止生產國三標準車,上牌禁止.但不影響已經上牌的車正常使用.
【國三車】
指的是汽車排放標準,所謂國三標準,就是中國第三階段汽車排放標準。國家第三階段的排放標準相當於歐洲Ⅲ號的排放標準,也就是說,尾氣汙染物含量相當於歐Ⅲ的含量,不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷系統。
【國三標準】
當車輛因為油品質量等因素,造成排放沒有達到歐Ⅲ標準的時候,OBD系統將自行報警,轉而進入系統預設模式,發動機將不能正常工作,車輛只能進入特約維修站進行檢查和維護。並且OBD系統不能在車輛出廠之後經過改造加上,所以實施國三標準會使單車成本上漲。
【國三與國四的區別】
國三和國四的差別在於排放尾氣處理系統上,國四比國三多了排放處理系統,將部分經過處理的尾氣參與到下一次的燃燒中,從這點上講,同款車型就可以有不小的差別,具體講可以看江淮同悅這一款,AG3和AF,車型完全一樣,發動機也完全一樣,唯一不同的就是後者添加了尾氣排放處理系統,前者的油耗平均為7-9,後者的僅為5.5-8。