如果你在火車上上過廁所，那麼你的屁屁一定會感受到來自涼風的陣陣愛撫，儘管有人會因此瞬間沒了屎意，但你也不用擔心會突然出現什麼不好的東西，因為這是由於火車上的蹲便器採用了直排式的設計所決定的。正因為這個與眾不同的設計，因此當你乘著火車一日千里的時候，廁所同時也在一瀉千里，堅決不在火車內留下髒東西。
想想看，倘若火車停站時，有人在裡面上了廁所，那麼排洩物就會直接堆在火車軌道上，不僅氣味難聞，而且非常影響市容。而當列車啟動時，火車呼嘯而過，站在站臺上的列車員和送行的人，估計是受傷最嚴重的，因為他們不得不直接面對乘風而來的“黃金液體”。
為了防止這種情況的發生，火車在進站之前，列車員都會看一下廁所是否有人，然後關閉廁所，禁止入內使用。而在人員密集的市區車站，站臺前方的圍牆或者鐵絲網，也成了阻止人們接觸到因為火車速度變慢而沒有完全分解的排洩物。不過，上廁所這種事情，是一個再正常不過的生理現象，可不是隨便叫停就能停的。考慮到這種情況，現在的火車廁所已經升級了，直排式變成了集便式。
也就是說，利用集便箱將排洩物收集起來，等火車到站了再採用特殊抽汙系統將排洩物抽走，這樣不僅不會汙染環境，而且還能解決你隨時被請出來的尷尬境地。
如果你在火車上上過廁所，那麼你的屁屁一定會感受到來自涼風的陣陣愛撫，儘管有人會因此瞬間沒了屎意，但你也不用擔心會突然出現什麼不好的東西，因為這是由於火車上的蹲便器採用了直排式的設計所決定的。正因為這個與眾不同的設計，因此當你乘著火車一日千里的時候，廁所同時也在一瀉千里，堅決不在火車內留下髒東西。
想想看，倘若火車停站時，有人在裡面上了廁所，那麼排洩物就會直接堆在火車軌道上，不僅氣味難聞，而且非常影響市容。而當列車啟動時，火車呼嘯而過，站在站臺上的列車員和送行的人，估計是受傷最嚴重的，因為他們不得不直接面對乘風而來的“黃金液體”。
為了防止這種情況的發生，火車在進站之前，列車員都會看一下廁所是否有人，然後關閉廁所，禁止入內使用。而在人員密集的市區車站，站臺前方的圍牆或者鐵絲網，也成了阻止人們接觸到因為火車速度變慢而沒有完全分解的排洩物。不過，上廁所這種事情，是一個再正常不過的生理現象，可不是隨便叫停就能停的。考慮到這種情況，現在的火車廁所已經升級了，直排式變成了集便式。
也就是說，利用集便箱將排洩物收集起來，等火車到站了再採用特殊抽汙系統將排洩物抽走，這樣不僅不會汙染環境，而且還能解決你隨時被請出來的尷尬境地。