簡單說下，8000塊以下的公路車也就能選鋁合金的，

皮實耐用這個怎麼說吧，要說耐用是鈦、鋼的車架耐用，基本可以當傳家寶。但是整車鈦合金或者鋼架的車很少也很貴，基本上都是自己組裝的，這價位又下不來。

如果有信任的過得人，自組一輛價效比高，如果沒有還是買整車的比較好。

迪卡儂的車沒騎過，

ucc的車架偏軟，整體效率不高，門店少，售後比較辣雞。

題主這個價位可以選擇崔克，閃電的整車，就整體來說，這兩家的車架還是比較不錯的，這個價位雖然說配置不會很高，但是作為業餘車手來講基本夠用。

而且騎過的車中，崔克的舒適度是最好的（胖子不解釋），他家的幾何設計整的沒話說。

如果題主是想騎得更快，建議選擇閃電家的，他家的公路車設計偏向於速度進攻。但是閃電的店面服務確實是完善，可以做fitting（身體檢測和車況調節），這一項用處就不小了。

還有一個建議就是，公路車調的就是車架和幾何設計，不是越貴越好而是越適合自己越好。

最後推薦個論壇，裡面大神不少，題主可以看看。

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