沒有看明白你問什麼？是三元崔化，轉化效果低，壽命到了，氧感測器會發故障碼報警吧？三元崔化一般車輛行駛8一10萬公後，崔化效果下降，但氧感測器一般不會報警，(測排氣數值，能測試到三元崔化效果下降)，

感謝你的邀請！首先以我的經驗，你車已經報發動機故障燈了，你車百分之九十帶渦輪增壓，有燒機油現象！三元催化的可能性佔百分之九十，如果想少花錢，你可以先清洗一下三元催化，一定要找專業的……氧感測器如果沒有報故障，就不用更換！如果想更換，三元催化不便宜……也可以選擇品牌件，不用聽他們瞎說，什麼件都得原廠件好，哪有那麼多原廠件給你，誰敢保證4S就用的全是原廠件，因為中國目前還沒有任何一家機構可以給你堅定品牌件與原廠件……只有那些不專業 似懂非懂的才能被一些人忽悠……還興高采烈的感激他們！

如果還有其他問題可以隨時問我

你說的這個問題應當是三元催化器工作效率低，這個問題想解決可以先清洗一下三元催化器試一試，如果沒有作用就需要換三元催化器了。氧感測器如果有問題一般故障碼會直接體現出來，不會出現三元催化器的故障碼。有的車型有三元催化器故障碼，但實際上是火花塞和噴油嘴的問題，引起發動機尾氣排放超標，結果故障碼是三元催化器，所以你最好仔細檢查一下吧。