各有各有特色，但壽命和皮實方面，彎梁要好於踏板。要從駕駛方便來說，變梁需要掛檔。兩

種車，新的時候都差不多，踏板和彎梁摩托車各有各的好處和不足，相對來說，踏板車方便架

駛，操作簡便，乾淨舒適，便於攜帶隨身物品，雨天不會往衣服上甩泥水，無級變速特別適合

走走停停人多車多的城市路況，但車輪較小、離地間隙低、減震器行程短，只適合在良好路面

行駛，而且油耗較大，造價格較高一些，便宜的踏板車質量較差。彎梁車的優點是車價較便

宜，油耗較低，自動離合器駕駛也比較方便，對不良路面的適應能力也優於踏板，適應性較

廣。

動力主要還是看功率和扭矩，這兩種車都有離合器，叫超越離合器，發動機達到一定轉速離合

器自動接合，手部沒有操縱裝置。最大的區別在於這兩種車的傳動介質不一樣，踏板摩托車通

常是皮帶傳動，而彎梁車一般都是鏈條傳動。踏板摩托車的發動機是透過一個風扇對發動機進

行強制風冷，而彎梁車的發動機通常是裸露在空氣中，散熱效果較好，同等排量下彎梁車比較

省油。