在動力上，名爵EZS搭載了一臺永磁同步電機，採用了hair-pin繞組設計，該設計的優點是，車輛在同等體積下有效銅面積可提高20%以上，使電機功率和扭矩密度更高，效率可提升0.5%-1%。使其最大功率達110kW，最大總扭矩可達350N·m。而在消費者最關心的續航里程上，名爵EZS最大續航里程僅335km，30分鐘便可將電量充至80%。
名爵EZS最亮眼的地方在於搭載了寧德時代容量為44.5kWh的NCM 523三元鋰電池，該電池能量密度可達到161Wh/kg，電池迴圈次數可達3000次以上，保障了電池壽命。另外，名爵EZS還搭載了“水冷+電加熱”的電池溫控系統，確保了電池始終在適宜的溫度下工作。
在配置上，新車全系配備了車身穩定控制、倒車影像、上坡輔助、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、GPS導航、手機互聯、車內PM2.5過濾等豐富配置，高配車型更有胎壓顯示、定速巡航、可開啟全景天窗、遠端啟動、語音識別控制、車聯網等豐富配置。值得一提的是，名爵EZS可提供3種駕駛模式和3種能量回收模式，並在強回收模式下采用了新一代制動能量回收技術S-Pedal，使其綜合工況下電耗降低了5%左右。
在動力上，名爵EZS搭載了一臺永磁同步電機，採用了hair-pin繞組設計，該設計的優點是，車輛在同等體積下有效銅面積可提高20%以上，使電機功率和扭矩密度更高，效率可提升0.5%-1%。使其最大功率達110kW，最大總扭矩可達350N·m。而在消費者最關心的續航里程上，名爵EZS最大續航里程僅335km，30分鐘便可將電量充至80%。
名爵EZS最亮眼的地方在於搭載了寧德時代容量為44.5kWh的NCM 523三元鋰電池，該電池能量密度可達到161Wh/kg，電池迴圈次數可達3000次以上，保障了電池壽命。另外，名爵EZS還搭載了“水冷+電加熱”的電池溫控系統，確保了電池始終在適宜的溫度下工作。
在配置上，新車全系配備了車身穩定控制、倒車影像、上坡輔助、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、GPS導航、手機互聯、車內PM2.5過濾等豐富配置，高配車型更有胎壓顯示、定速巡航、可開啟全景天窗、遠端啟動、語音識別控制、車聯網等豐富配置。值得一提的是，名爵EZS可提供3種駕駛模式和3種能量回收模式，並在強回收模式下采用了新一代制動能量回收技術S-Pedal，使其綜合工況下電耗降低了5%左右。