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1 # 堅持的車伕
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2 # Myautotime
不會的。
目前車市,除去銷量逆市增長的幾大品牌外,剩餘的4S店都存在售後養售前的尷尬境地。
介於此,很多4S在嘗試走出去的路線。改變以往在家等客戶上門,增加去路上發現事故,的“事故外拓”崗位。主要就是聯合各大保險公司,拉事故車回店為準。為此向客戶提供一些福利也很正常,常見的有送幾次保養,提供免費代步車等。
關於維修質量和配件真偽,請真的不必擔心。4S售後賺的是配件的正常差價和工時費。目前全部品牌4S配件的利潤率不低於30%,而事故維修的工時費又比較可觀。作為品牌4S,都是要做長久生意的,不會為了一些額外的小利潤而鋌而走險。
當然有這個可能性不大,一般的四s店都是私人承包的,修理工都養不住的,保險公司人員是經常跟他們打交道的,很熟是自然,而且修理廠是巴結保險公司的,希望把價格估的高一點,為了這個送禮的給錢的也不在少數,這個現象各取所需所以你也不要覺得奇怪,再說修理費再高也不要你掏一分錢,修理廠怕你換修理廠對你好也是正常的,如果保險公司價格出來的時候你提出自己找修理廠維修的話,我想你也可以賺一筆,發票反正修理廠給你開,大不了貼一點稅錢,我說完了你就明白人家為什麼對你好了吧?