由於上汽大通運用的是C2B模式(也就是網際網路時代新的商業模式)，即消費者提出需求，後由生產企業按需求進行生產。通常情況是消費者根據自己的需求定製產品和價格，或者主動參與產品設計，生產和定價。產品,價格等彰顯消費者的個性需求，生產企業進行定製化生產。所以不存在7座或者6座哪個好的問題，根據自身需求定製就可以了！

我選的是7座，232座椅。主要考慮的是臨時有家庭組合出遊，兩個3口之家一般6個人。到現在也有二胎的情況，所以選了7座的。雖然年檢有點小麻煩，到總比要用的時候沒辦法還得超載好。再說了，現在年檢都很快的。

七座和六座主要看個人需求，看平時坐的人數以及你對驗車週期的敏感度，畢竟七座車兩年就要驗一次車。大通的C2B模式可以讓使用者自主選擇配置，完全可以做到七座和六座車僅僅第三排座椅差一個而其它配置完全一樣。

我看還是六坐座比較好，主要是：1、六座和五座一樣新車可以六年才首次檢測，2、上汽大通D90六座第三排其實也是三人的座位就是少了一根安全帶，座起來會比較舒服，3、六座的使用成本也會比七座少點。