自己擁有飛機,自己駕駛,不用報告,不需批准,想飛就飛:十年以內可能達不到!目前,國內可以買到輕型飛機,但是都由有關航空服務公司託管,從事旅遊、通用作業等商業活動。真正自己駕駛自己的飛機由甲地到乙地的飛行並不存在。飛機駕駛執照只要有錢,有時間,身體健康服合要求,就可以報名考取。麻煩的是航路和機場。超過通用飛行的高度,都需要向有關部門申請飛行線路;另外,現在沒有專門供私人飛機使用的機場。私人商務機起、降都是在民用機場,需要申請、報名、批准。隨著發展,隨著進步,隨著空域的盡一步開放。以後也許可以駕駛私人飛機自由翱翔! 汽車加裝一對翅膀,飛上天!根本來說,屬於“白日做夢”!汽車在地面可以每小時跑兩百公里以上,但是,汽車四個輪胎都騰空離地後,依靠四個輪胎空轉或者是與空氣磨擦,是不能保證兩百公里時速的。沒有越來越快的速度,想飛上天,那真是“痴心妄想”!你說對不對。
自己擁有飛機,自己駕駛,不用報告,不需批准,想飛就飛:十年以內可能達不到!目前,國內可以買到輕型飛機,但是都由有關航空服務公司託管,從事旅遊、通用作業等商業活動。真正自己駕駛自己的飛機由甲地到乙地的飛行並不存在。飛機駕駛執照只要有錢,有時間,身體健康服合要求,就可以報名考取。麻煩的是航路和機場。超過通用飛行的高度,都需要向有關部門申請飛行線路;另外,現在沒有專門供私人飛機使用的機場。私人商務機起、降都是在民用機場,需要申請、報名、批准。隨著發展,隨著進步,隨著空域的盡一步開放。以後也許可以駕駛私人飛機自由翱翔! 汽車加裝一對翅膀,飛上天!根本來說,屬於“白日做夢”!汽車在地面可以每小時跑兩百公里以上,但是,汽車四個輪胎都騰空離地後,依靠四個輪胎空轉或者是與空氣磨擦,是不能保證兩百公里時速的。沒有越來越快的速度,想飛上天,那真是“痴心妄想”!你說對不對。