在中國 轎車別克Lacrosse高Mondeo半級屬於B+ Mondeo屬於B Regal屬於B- 所以在中國三廂車別克比福特會好一點 主要優勢在效能 內飾以及外觀上 但是在SUV越野車等方面 別克不如福特 無論效能還是檔次都不如 所以 綜合下來三廂別克B+級大於福特B級 MPV市場別克也是B+大於福特0級 SUV領域福特C級大於別克B級（A級代表車型有 BMW1 Series&X1 賓士A系&GLA 奧迪A3&Q3等、B級代表有 BMW3 Series&X3 賓士C系&GLC 奧迪A4&Q5等 C級代表有 BMW5 SeriesX5 賓士E系&GLE 奧迪A6&Q7等，小夥伴都們依次對應參考級別吧） 各有所長 也不是針對性的競爭對手 各自有各自的設計理念和對應的市場 別克走商務風 福特走運動風 （但是在美國 別克相當於中國的哈弗 而福特就相當於賓士寶馬奧迪了）絕對事實 不參與任何黑 不過強調一下 在中國可能有部分人覺得別克好些 那是因為別克走的風格是商務風 導致很多中國中小企業喜歡購買別克品牌 如 Lacrosse GL8等 久而久之讓不是很懂車的人誤以為別克比福特高階.
在中國 轎車別克Lacrosse高Mondeo半級屬於B+ Mondeo屬於B Regal屬於B- 所以在中國三廂車別克比福特會好一點 主要優勢在效能 內飾以及外觀上 但是在SUV越野車等方面 別克不如福特 無論效能還是檔次都不如 所以 綜合下來三廂別克B+級大於福特B級 MPV市場別克也是B+大於福特0級 SUV領域福特C級大於別克B級（A級代表車型有 BMW1 Series&X1 賓士A系&GLA 奧迪A3&Q3等、B級代表有 BMW3 Series&X3 賓士C系&GLC 奧迪A4&Q5等 C級代表有 BMW5 SeriesX5 賓士E系&GLE 奧迪A6&Q7等，小夥伴都們依次對應參考級別吧） 各有所長 也不是針對性的競爭對手 各自有各自的設計理念和對應的市場 別克走商務風 福特走運動風 （但是在美國 別克相當於中國的哈弗 而福特就相當於賓士寶馬奧迪了）絕對事實 不參與任何黑 不過強調一下 在中國可能有部分人覺得別克好些 那是因為別克走的風格是商務風 導致很多中國中小企業喜歡購買別克品牌 如 Lacrosse GL8等 久而久之讓不是很懂車的人誤以為別克比福特高階.