1.本田CRV。設計更加迎合時代潮流，更年輕的同時也顯得更為大氣和硬朗，前臉仍是標誌性的寬大鍍鉻飾條，其與進氣格柵一道與前大燈連為一體，氣勢上更為凌厲。
手動擋百公里油耗低至4.8L，並且1.5T發動機同樣具備很經濟的油耗表現，百公里油耗也僅為6.2L。
2.日產X-Trail。採用的家族式的設計，前臉採用的是經典的“U”字形設計，並配與犀利的前大燈。在側面，一如既往的設計的比較的圓潤。
手動擋X-Trail真實油耗大概在8個油左右，在同級車型中還是比較省油的。
現代New SantaFe。全新TUCSON採用家族化設計的六邊形中網，充分的提升了車型辨識度。LED大燈的應用既順應了潮流，也提高了夜間的照明效果。大尺寸的全景天窗讓車內空間顯得更為豁朗。
全新TUCSON手動擋搭載2.0L發動機，最大功率130kw，峰值扭矩265nm，駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。
1.本田CRV。設計更加迎合時代潮流，更年輕的同時也顯得更為大氣和硬朗，前臉仍是標誌性的寬大鍍鉻飾條，其與進氣格柵一道與前大燈連為一體，氣勢上更為凌厲。
手動擋百公里油耗低至4.8L，並且1.5T發動機同樣具備很經濟的油耗表現，百公里油耗也僅為6.2L。
2.日產X-Trail。採用的家族式的設計，前臉採用的是經典的“U”字形設計，並配與犀利的前大燈。在側面，一如既往的設計的比較的圓潤。
手動擋X-Trail真實油耗大概在8個油左右，在同級車型中還是比較省油的。
現代New SantaFe。全新TUCSON採用家族化設計的六邊形中網，充分的提升了車型辨識度。LED大燈的應用既順應了潮流，也提高了夜間的照明效果。大尺寸的全景天窗讓車內空間顯得更為豁朗。
全新TUCSON手動擋搭載2.0L發動機，最大功率130kw，峰值扭矩265nm，駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。