我覺的在正方體上打六邊形的孔，打成蜂窩結構，這樣的話可以儘量減少強度。
蜂窩結構有紙蜂窩，鋁蜂窩和鐵蜂窩等。據實驗研究表明鋁蜂窩板抗壓強度極限為407kNm2，抗壓剛度為5kNmm。這個數值表明在一平方大小的地方上可以承受40噸的重量。而支撐這些重量的僅僅是厚度小於0.1 mm的鋁薄片。
這種結構強度高主要有兩個方面的原因。1是單個蜂窩的六邊形結構。本身六邊形就有著優秀的幾何力學效能2是六邊形是二維平面的最佳拓補結構，簡單的說六邊形是可以排列最緊密的結構。
由於蜂窩結構質量輕，但強度高，剛性大，而且隔熱隔音效果非常好，所以應用非常廣泛。
比如說在航空航天領域中，蜂窩材料已經成為機身最常用的材料。在軌道交通領域，由於隔音、阻燃、減震等優異效能，蜂窩結構現已在高鐵車輛的車廂側板、頂板、座椅、隔板、行李架以及天窗板等部位上得到應用。其他領域，滑雪板，賽艇中也常用到這種結構。
我覺的在正方體上打六邊形的孔，打成蜂窩結構，這樣的話可以儘量減少強度。
蜂窩結構的強度有多大？蜂窩結構有紙蜂窩，鋁蜂窩和鐵蜂窩等。據實驗研究表明鋁蜂窩板抗壓強度極限為407kNm2，抗壓剛度為5kNmm。這個數值表明在一平方大小的地方上可以承受40噸的重量。而支撐這些重量的僅僅是厚度小於0.1 mm的鋁薄片。
為什麼蜂窩結構強度高？這種結構強度高主要有兩個方面的原因。1是單個蜂窩的六邊形結構。本身六邊形就有著優秀的幾何力學效能2是六邊形是二維平面的最佳拓補結構，簡單的說六邊形是可以排列最緊密的結構。
蜂窩結構有什麼應用？由於蜂窩結構質量輕，但強度高，剛性大，而且隔熱隔音效果非常好，所以應用非常廣泛。
比如說在航空航天領域中，蜂窩材料已經成為機身最常用的材料。在軌道交通領域，由於隔音、阻燃、減震等優異效能，蜂窩結構現已在高鐵車輛的車廂側板、頂板、座椅、隔板、行李架以及天窗板等部位上得到應用。其他領域，滑雪板，賽艇中也常用到這種結構。