油耗忘記說了：前ESCORT油耗市區8個多，博瑞GE市區目前8個多
以下是原答
本人博瑞GE車主，1.5Tmhev耀智版，三缸機，和領克上的三缸一樣，七速溼式雙離合，五月提車，目前里程七百多。
邁銳寶xl沒有開過，不過我上一輛車是福特A級車。
兩者對比：
博瑞GE：空間大，內飾好，安全及輔助功能齊全。發動機聲音和我的福特ESCORT一樣，略大。這個三缸機目前表現很不錯，除了冷車啟動怠速狀態下能感覺略微抖動，其他時候沒感覺，配合啟停和電機，做的很不錯，nvh做的不錯，雙離合換擋速度快，二三檔略微頓一下，這是我故意感覺的，你不刻意感覺的話可以說很平順，外觀是我喜歡的，大氣（仁者見仁）
相比我之前的ESCORT來說：車大了操控性降低，表現在在車流中游走時信心不足。得慢點。還有就是舒適模式下油門大概有半秒遲緩，只要鬆油門後發動機就帶動電機充電，降速略快。
這個三缸機目前表現不錯，我不知道它三年後怎麼樣，我也在祈禱希望三五年後不要太差，這個發動機主要零部件是8年保修的。
油耗忘記說了：前ESCORT油耗市區8個多，博瑞GE市區目前8個多
以下是原答
本人博瑞GE車主，1.5Tmhev耀智版，三缸機，和領克上的三缸一樣，七速溼式雙離合，五月提車，目前里程七百多。
邁銳寶xl沒有開過，不過我上一輛車是福特A級車。
兩者對比：
博瑞GE：空間大，內飾好，安全及輔助功能齊全。發動機聲音和我的福特ESCORT一樣，略大。這個三缸機目前表現很不錯，除了冷車啟動怠速狀態下能感覺略微抖動，其他時候沒感覺，配合啟停和電機，做的很不錯，nvh做的不錯，雙離合換擋速度快，二三檔略微頓一下，這是我故意感覺的，你不刻意感覺的話可以說很平順，外觀是我喜歡的，大氣（仁者見仁）
相比我之前的ESCORT來說：車大了操控性降低，表現在在車流中游走時信心不足。得慢點。還有就是舒適模式下油門大概有半秒遲緩，只要鬆油門後發動機就帶動電機充電，降速略快。
這個三缸機目前表現不錯，我不知道它三年後怎麼樣，我也在祈禱希望三五年後不要太差，這個發動機主要零部件是8年保修的。