宗申賽克龍RT3，2020版。17升油箱繼航500公里，17kw 功重比0.08左右，水冷電噴四氣門發動機，ABS。

比較接近你說的“中國產越野踏板車”應該就是指的力帆KPV150了，如上圖。

這款車配備了一顆水冷單缸發動機，排量為150cc，配置了大直徑輪轂和全地形輪胎，以及較高的離地間隙，外觀頗似本田的ADV150。這款車已經在泰國上市，價格約合人民幣一萬三千元。這款車去年就據說會在今年國內上市，但是這款車至今仍無上市的訊息，不知力帆是怎樣的計劃。

光陽的動麗G150越野版，應該也可以算作是一款能“越野”的踏板車，價格是13480。

這款車是直接移植了動力G150的平臺，發動機是光陽成熟的戰斧式150cc排量單缸四氣門機器，最大功率為10.1KW，最大扭矩為12NM，動力表現不錯。配備深齒越野輪胎，能提供泥地路況下的較好的抓地能力。

然後你說的復古越野踏板車，這個真沒有，國內踏板車市場還沒進化細分到這麼一個小眾的領域。