平時開,不要一腳踩死,留出空量,車快停下時再勻速踩死,車基本不會點頭,穩穩的停住。
城裡道路開,前方遇緊急情況,用盡力氣馬上踩死。不用擔心漂移翻車,城裡開不快的,不存在這個危險。(城裡還能飆到100的,勸你早點投河自盡。)
高速開,遇緊急情況,如前車急剎,爆胎等,採取快速點剎,就是快速踩剎車,然後快速抬起,再快速踩,反覆幾次。所有這些操作的前提是,注意力集中,留好車距,預判道路上其他車輛的行跡路線。
注意:這個預判非常重要,比剎車重要。比如高速上途徑匝道口時,注意其他車輛是否會突然變道下高速。。比如前方車輛正常行駛突然變道,小心他變道的原因。。再比如市內過路口,人行道,視線盲區都要做好預判,帶一腳剎車。因為我們都是普通人,所以別高估自己的反應能力。
猛踩油門提高車速,是個人都會,這個不值得一提。但如何踩好剎車才是一個老司機最重要的標準。看一個人開車技術好壞,看剎車就知道了。相信你們坐在一腳油門一腳剎車的車裡,都會噁心想吐。給政府領導開車的那些人,絕不會出現這種情況,否則分分鐘下崗。
平時開,不要一腳踩死,留出空量,車快停下時再勻速踩死,車基本不會點頭,穩穩的停住。
城裡道路開,前方遇緊急情況,用盡力氣馬上踩死。不用擔心漂移翻車,城裡開不快的,不存在這個危險。(城裡還能飆到100的,勸你早點投河自盡。)
高速開,遇緊急情況,如前車急剎,爆胎等,採取快速點剎,就是快速踩剎車,然後快速抬起,再快速踩,反覆幾次。所有這些操作的前提是,注意力集中,留好車距,預判道路上其他車輛的行跡路線。
注意:這個預判非常重要,比剎車重要。比如高速上途徑匝道口時,注意其他車輛是否會突然變道下高速。。比如前方車輛正常行駛突然變道,小心他變道的原因。。再比如市內過路口,人行道,視線盲區都要做好預判,帶一腳剎車。因為我們都是普通人,所以別高估自己的反應能力。
猛踩油門提高車速,是個人都會,這個不值得一提。但如何踩好剎車才是一個老司機最重要的標準。看一個人開車技術好壞,看剎車就知道了。相信你們坐在一腳油門一腳剎車的車裡,都會噁心想吐。給政府領導開車的那些人,絕不會出現這種情況,否則分分鐘下崗。