發動機的啟動方式有兩種：電啟動和氣啟動。電啟動是通電讓發動機渦輪轉動到一定速度後，點火，發動機自己開始工作；氣啟動是給發動機的壓縮機通高壓空氣，吹動壓縮機旋轉，從而帶動渦輪旋轉，到一定轉速後，點火，發動機自己開始工作。現在飛機更傾向用後者。電啟動有幾種方式：先啟動APU發電，然後給發動機提供啟動用電；利用蓄電池給發動機供電；利用地面電源給發動機供電；利用已工作的一臺發動機電啟動另一臺發動機。氣啟動有幾種方式：先啟動APU，APU引氣向發動機供氣；利用地面氣源車啟動發動機；利用已啟動的一臺發動機氣啟動另一臺發動機。民航飛機的典型啟動程式是：啟動APU，APU啟動左側發動機，利用左側發動機啟動右側發動機。飛機上的電力系統；根本的方式有三種：APU發電，發動機發電；衝壓風扇供電，地面電源車供電。此外還有一種非根本但重要的電源：機載蓄電池。上述任何根本電源有電時，都會為蓄電池供電。地面常用APU供電，和地面電源車。飛行時利用發動機供電。如果飛行發動機全部失效，而且APU也失效。那麼會臨時利用蓄電池，在蓄電池用盡之前，飛機上的衝壓風扇會伸出機外，在飛機飄降過程中發電，但電量很小，維持飛機的基本操作用。