從制動卡鉗的溫度變化來看，制動系統的剎車片和剎車盤摩擦會產生大量的熱，這些熱量中的一部分是透過制動卡鉗散發到大氣中的，經常高溫的工況導致保護制動卡鉗的油漆會脫落。沒有了油漆保護的制動卡鉗在遇水和高溫的雙重作用下，更加速了氧化的過程，導致制動卡鉗生鏽。而且制動卡鉗經常受到高溫影響的特性，決定了很難對其進行防鏽處理，就和車輛的鑄鐵發動機一樣。

汽車使用中，路面飛濺的沙石經常會破壞制動卡鉗的油漆保護層。導致金屬材質的卡鉗暴露在空氣中。而部分的制動卡鉗都是以鑄鐵為原材料製造而成，遇水後很容易發生氧化反應，也就是我們常說的生鏽，同時制動卡鉗的位置決定了汽車在使用中，制動卡鉗遇水是一種常態，所以制動卡鉗生鏽是一種普遍的現象，制動卡鉗生鏽後，卡鉗外部的油漆自然就會出現脫落的現象。

從制動卡鉗的工作環境來看，制動卡鉗安裝在車輪旁邊，車輪在旋轉中濺起的泥土、積水、腐蝕物都會臨幸到制動卡鉗上，加速了制動卡鉗保護漆的脫落。

其實鑄鐵卡鉗出現掉漆生鏽現象是一種普遍的現象，一般並不影響車輛的使用，也不會對車輛的安全帶來影響。