油碟其實沒有那麼嬌貴 要壞就是摔壞和自己拆壞了 那些說不好的是因為人家用過更好的 自然便宜的就不好 油碟的手感確實比線碟強 漏油的看人品 賓士寶馬也不敢說賣的車都沒問題 捷安特前叉蛋疼是因為捷安特前叉的管徑和現在大部分的前叉都不一樣 換前叉不方便 美利達輪胎沒那麼垃圾 要知道腳踏車其實是廠家做個架子 然後用別人的零件組裝起來的 輪胎也是 好車自然用好胎 垃圾輪胎放什麼車上一樣爆胎那個讓油碟摔車的 因為油碟制動力比較強 緊急情況用力捏死自然會摔車 要不就是油碟壞了(這種可能真心不大)油碟是肯定要上的 線碟也是以後要換的 先兩款車都騎著試試哪個感覺更舒服點 然後看看塗裝那個喜歡 再看看哪家店離你家近 差不多價錢的車菜鳥是感覺不出來什麼差距的 主要還是自己喜歡和售後 我騎的是美利達挑戰者500 那個油碟是低端的吧 用了兩年沒換過油 自己亂拆 人家就是不壞 想換都沒理由
油碟其實沒有那麼嬌貴 要壞就是摔壞和自己拆壞了 那些說不好的是因為人家用過更好的 自然便宜的就不好 油碟的手感確實比線碟強 漏油的看人品 賓士寶馬也不敢說賣的車都沒問題 捷安特前叉蛋疼是因為捷安特前叉的管徑和現在大部分的前叉都不一樣 換前叉不方便 美利達輪胎沒那麼垃圾 要知道腳踏車其實是廠家做個架子 然後用別人的零件組裝起來的 輪胎也是 好車自然用好胎 垃圾輪胎放什麼車上一樣爆胎那個讓油碟摔車的 因為油碟制動力比較強 緊急情況用力捏死自然會摔車 要不就是油碟壞了(這種可能真心不大)油碟是肯定要上的 線碟也是以後要換的 先兩款車都騎著試試哪個感覺更舒服點 然後看看塗裝那個喜歡 再看看哪家店離你家近 差不多價錢的車菜鳥是感覺不出來什麼差距的 主要還是自己喜歡和售後 我騎的是美利達挑戰者500 那個油碟是低端的吧 用了兩年沒換過油 自己亂拆 人家就是不壞 想換都沒理由