燒瓦是柴油發電機主軸瓦或連桿的錫合金層由於潤滑條件惡化，與軸頸幹摩擦產生高溫面熔化，與曲軸軸頸發生燒結，故障發生的表現是：發動機冒黑煙，機油壓力下降，出現明顯的吃力感，轉速迅速降低，曲軸箱通氣孔冒白色油煙，併發出‘唧唧’有幹摩擦聲，這是若不及時停機，情況會急劇惡化造成軸瓦與軸頸粘結抱死，修復難度更大，燒瓦故障其發生機理分析，有以下幾種原因：
1、機油變質，機油變質一般是因為冷卻水。燃油漏入油底殼造成的，另外，噴油器霧化不良，發動機工作時常猛轟油門，也會造成柴油機不能完全燃燒，引起機油變質。
2、進入油道的沙粒和金屬屑等雜誌引起燒瓦，機油泵損壞造成機油停供，軸瓦質量不合格，軸頸與軸瓦間配合變化，油道堵塞，潤滑油送不到摩擦處，機油原理不足會造成燒瓦，油路洩漏是造成機油壓力不足的重要原因。
3、機油油麵過低，吸入空氣面不能供油，如果沒有及時發現機油壓力消失，繼續行駛，馬上就會造成燒瓦。
4、其他原因如錯用機油、經常超載造成負荷過大或機油限壓閥螺栓擰的過緊，造成機油壓力過大，長期低負荷運轉也有可能燒瓦，所以，在柴油發電機組使用和維護時應注意避免，以減少故障發生。"
燒瓦是柴油發電機主軸瓦或連桿的錫合金層由於潤滑條件惡化，與軸頸幹摩擦產生高溫面熔化，與曲軸軸頸發生燒結，故障發生的表現是：發動機冒黑煙，機油壓力下降，出現明顯的吃力感，轉速迅速降低，曲軸箱通氣孔冒白色油煙，併發出‘唧唧’有幹摩擦聲，這是若不及時停機，情況會急劇惡化造成軸瓦與軸頸粘結抱死，修復難度更大，燒瓦故障其發生機理分析，有以下幾種原因：
1、機油變質，機油變質一般是因為冷卻水。燃油漏入油底殼造成的，另外，噴油器霧化不良，發動機工作時常猛轟油門，也會造成柴油機不能完全燃燒，引起機油變質。
2、進入油道的沙粒和金屬屑等雜誌引起燒瓦，機油泵損壞造成機油停供，軸瓦質量不合格，軸頸與軸瓦間配合變化，油道堵塞，潤滑油送不到摩擦處，機油原理不足會造成燒瓦，油路洩漏是造成機油壓力不足的重要原因。
3、機油油麵過低，吸入空氣面不能供油，如果沒有及時發現機油壓力消失，繼續行駛，馬上就會造成燒瓦。
4、其他原因如錯用機油、經常超載造成負荷過大或機油限壓閥螺栓擰的過緊，造成機油壓力過大，長期低負荷運轉也有可能燒瓦，所以，在柴油發電機組使用和維護時應注意避免，以減少故障發生。"