5萬內的價格直接把進口車型給排除了，你只能在中國產車型裡面找找看。
如果單論純粹的cafe racer風格復古車，國內目前只有兩款車可以排的上號，其他的都不是純粹的cafe racer風格。
上圖為UK400咖啡版，價格接近三萬。單缸風油冷四氣門發動機，臺灣哈特佛提供，排量為397cc，仿製的本田CB400SS棍王發動機。
上圖為輕騎KR NPJ250，也是一款比較純粹的cafe racer風格復古車，配備單缸風冷兩氣門發動機，排量為249cc,價格在兩萬左右。
純粹的cafe racer風格復古車必須是分離手把和駝峰坐墊，這是區別於其他復古車的主要元素，因為本身這種復古車就是上世紀四五十年代英國倫敦街頭的青年，用來競逐的摩托車，因此有一些賽車設計元素在裡面。至於是否是鋼絲輪轂，這個倒沒有定論，因為上世紀這種車出現的時候，鋁合金輪轂已經在摩托車上面應用了。
賽科龍的RE3屬於Cafe風格，設計特點偏向休閒而非競賽，但是稍微改改的話也能出效果。
其他的例如龍嘉V咖250，貝納利幼獅250，帝國400，無極300AC，鑫源400等等都與純粹的cafe racer風格離得有點遠，就不提了。
5萬內的價格直接把進口車型給排除了，你只能在中國產車型裡面找找看。
如果單論純粹的cafe racer風格復古車，國內目前只有兩款車可以排的上號，其他的都不是純粹的cafe racer風格。
上圖為UK400咖啡版，價格接近三萬。單缸風油冷四氣門發動機，臺灣哈特佛提供，排量為397cc，仿製的本田CB400SS棍王發動機。
上圖為輕騎KR NPJ250，也是一款比較純粹的cafe racer風格復古車，配備單缸風冷兩氣門發動機，排量為249cc,價格在兩萬左右。
純粹的cafe racer風格復古車必須是分離手把和駝峰坐墊，這是區別於其他復古車的主要元素，因為本身這種復古車就是上世紀四五十年代英國倫敦街頭的青年，用來競逐的摩托車，因此有一些賽車設計元素在裡面。至於是否是鋼絲輪轂，這個倒沒有定論，因為上世紀這種車出現的時候，鋁合金輪轂已經在摩托車上面應用了。
賽科龍的RE3屬於Cafe風格，設計特點偏向休閒而非競賽，但是稍微改改的話也能出效果。
其他的例如龍嘉V咖250，貝納利幼獅250，帝國400，無極300AC，鑫源400等等都與純粹的cafe racer風格離得有點遠，就不提了。