汽車中的全景天窗設計,其實是分為兩種的,轎車和SUV車型的天窗是不一樣的,分為兩種 一種是可以開啟式的天窗,一般是可開啟部分為前半段或者是後半段,還有一種是全景天幕式的天窗,這種天窗是不可開閉的,這種設計一般在SUV車型上較為多見,比如路虎的Discovery Sport 車型,還有很多SUV都是採用這種設計,那麼這種設計其實是弊大於利的,夏天暴曬之後車內會非常的熱,溫度非常的高,不利於行車舒適性,就算是有電動遮擋幕布也是沒什麼效果的,因為全景天幕的設計大多數是純黑色的,並非傳統玻璃的顏色,這樣的話黑色是非常吸熱的,冬天冷的說法其實是沒有什麼依據的,不過全景天窗的好處是假如冬天有Sunny的話,那麼開啟遮擋幕 讓Sunny能曬進車內也是非常舒服的,總體來說這個設計 聊勝於無吧。
總結: 我個人是比較喜歡小天窗設計的,既保證了車身結構的剛性,也保證了車內採光的需求,並且夏天也不至於太曬,冬天不會太冷,但是這個配置實用與否還是要取決於用車環境以及車輛存放地,在車庫的話就無所謂了,如果沒有地下車庫停放,那麼夏天放在Sunny底下暴曬,全景天窗確實會吸熱導致車內溫度上升。
汽車中的全景天窗設計,其實是分為兩種的,轎車和SUV車型的天窗是不一樣的,分為兩種 一種是可以開啟式的天窗,一般是可開啟部分為前半段或者是後半段,還有一種是全景天幕式的天窗,這種天窗是不可開閉的,這種設計一般在SUV車型上較為多見,比如路虎的Discovery Sport 車型,還有很多SUV都是採用這種設計,那麼這種設計其實是弊大於利的,夏天暴曬之後車內會非常的熱,溫度非常的高,不利於行車舒適性,就算是有電動遮擋幕布也是沒什麼效果的,因為全景天幕的設計大多數是純黑色的,並非傳統玻璃的顏色,這樣的話黑色是非常吸熱的,冬天冷的說法其實是沒有什麼依據的,不過全景天窗的好處是假如冬天有Sunny的話,那麼開啟遮擋幕 讓Sunny能曬進車內也是非常舒服的,總體來說這個設計 聊勝於無吧。
總結: 我個人是比較喜歡小天窗設計的,既保證了車身結構的剛性,也保證了車內採光的需求,並且夏天也不至於太曬,冬天不會太冷,但是這個配置實用與否還是要取決於用車環境以及車輛存放地,在車庫的話就無所謂了,如果沒有地下車庫停放,那麼夏天放在Sunny底下暴曬,全景天窗確實會吸熱導致車內溫度上升。