題主的問題其實就是電池的內阻造成的。
我們看下圖:
1圖中,我們看到電池的電動勢是E,它的內阻是r,我們來看看燈兩端的電壓U是什麼,如下:
由上式中我們看到,假定電池電動勢E不變,而內阻r則隨著電池放電時間的增長而增大,表示式分母部分 會增加。如此一來,路端電壓U當然就越來越低了。
但如果電池電動勢隨著放電時間的增長也逐漸降低,那麼可想而知電池的供電能力會下降很多。
題主說電池的額定電壓是3.7V,用萬用表測量的電壓是3.5V。這裡的電壓其實就是電池電動勢。
我們知道,數字萬用表電壓檔內阻一般為10兆歐,而且其內阻不隨改變數程而變化。指標式萬用表的電壓檔內阻大概是20K歐/伏,而低檔次的指標萬用表的電壓當內阻只有2K歐/伏。但不管是哪一種萬用表,可以認為萬用表的電壓檔內阻不會影響到電池電動勢的測量值。
2圖中,我們看到在電池電動勢不降低的情況下,路端電壓U的曲線隨著時間增長而降低,其原因就是電池內阻增加。
所以,題主問題的答案很簡單:該充電了。
題主的問題其實就是電池的內阻造成的。
我們看下圖:
1圖中,我們看到電池的電動勢是E,它的內阻是r,我們來看看燈兩端的電壓U是什麼,如下:
由上式中我們看到,假定電池電動勢E不變,而內阻r則隨著電池放電時間的增長而增大,表示式分母部分 會增加。如此一來,路端電壓U當然就越來越低了。
但如果電池電動勢隨著放電時間的增長也逐漸降低,那麼可想而知電池的供電能力會下降很多。
題主說電池的額定電壓是3.7V,用萬用表測量的電壓是3.5V。這裡的電壓其實就是電池電動勢。
我們知道,數字萬用表電壓檔內阻一般為10兆歐,而且其內阻不隨改變數程而變化。指標式萬用表的電壓檔內阻大概是20K歐/伏,而低檔次的指標萬用表的電壓當內阻只有2K歐/伏。但不管是哪一種萬用表,可以認為萬用表的電壓檔內阻不會影響到電池電動勢的測量值。
2圖中,我們看到在電池電動勢不降低的情況下,路端電壓U的曲線隨著時間增長而降低,其原因就是電池內阻增加。
所以,題主問題的答案很簡單:該充電了。