簡單來說,就是看發動機轉速錶和車速表的關係,3檔以下,轉速超過4000肯定就是低檔高速咯,車速超過40,轉速低於1500的話應該算是高檔低速了吧。
詳細來說:
一、低擋高速:主要透過觀察轉速錶或是聽取發動機的聲音來進行判斷。車輛在低檔高速行駛時,車輛在提高速度之後,由於自己有一個前進的牽引力,在這個牽引力的作用下將會帶動變速箱的齒輪,從而帶動發動機高速運轉,車速越快,發動機所需要的轉速就得越高, 這時汽車的轉數表往往會在4000轉以上,並伴有發動機強力的轟鳴聲。在這個過程中,如果車輛的向前牽引力較大,發動機將會給變速箱一個對向衝力,從而導致變速箱出現磨損和損壞,如果車輛在載重情況下,嚴重的容易造成發動機爆缸的情況出現。
二、高速低檔:主要透過觀察轉速錶或是根據車速情來進行判斷。車輛在高速低檔行駛時,由於車輛的牽引力不足,發動機收到車輛的相對作用下,將會受到一定的壓制,所以很難發輸出自己的全部動力,這時車輛轉數表和車速會急劇下降,對車輛的動力系統造成損傷。
簡單來說,就是看發動機轉速錶和車速表的關係,3檔以下,轉速超過4000肯定就是低檔高速咯,車速超過40,轉速低於1500的話應該算是高檔低速了吧。
詳細來說:
一、低擋高速:主要透過觀察轉速錶或是聽取發動機的聲音來進行判斷。車輛在低檔高速行駛時,車輛在提高速度之後,由於自己有一個前進的牽引力,在這個牽引力的作用下將會帶動變速箱的齒輪,從而帶動發動機高速運轉,車速越快,發動機所需要的轉速就得越高, 這時汽車的轉數表往往會在4000轉以上,並伴有發動機強力的轟鳴聲。在這個過程中,如果車輛的向前牽引力較大,發動機將會給變速箱一個對向衝力,從而導致變速箱出現磨損和損壞,如果車輛在載重情況下,嚴重的容易造成發動機爆缸的情況出現。
二、高速低檔:主要透過觀察轉速錶或是根據車速情來進行判斷。車輛在高速低檔行駛時,由於車輛的牽引力不足,發動機收到車輛的相對作用下,將會受到一定的壓制,所以很難發輸出自己的全部動力,這時車輛轉數表和車速會急劇下降,對車輛的動力系統造成損傷。