馬自達是好車，開過老馬3，後來為了做生意拉東西方便，又買過一臺2013款的二手馬自達8，開了幾年都沒有任何毛病，總體感覺動力充沛，燃油經濟性也非常可觀，也沒有故障，所以我對馬自達的產品評價一直很高！
但是現在再讓我選擇馬自達，我一定不會選了，因為在價效比上，馬自達真沒有什麼優勢，以2019款的CX-4來說，2.0L六速手自一體動力總成，售價16.08萬，在品牌價值方面，這個價格很難不選擇本田CR-V和豐田的RAV4，馬自達本身算不上一線品牌，而且保有量和保值率都不如兩田！
產品比較小眾，馬自達CX-4無論是車身尺寸，還是軸距，都要比同級別的日系SUV突出，而實際車內空間表現卻不及其他競品，包括NVH方面表現更是一般，底盤透過性也不好，這都是它的缺點，總之它的舒適性是絕對的短板，這與運動性舒適性比較均衡的RAV4、CR-V相比，確實差了很多！
馬自達屬於比較倔強的車企，車確實造的不錯，首先三大件是優勢之一，但是這個還不足以彌補它的短板，品牌價值不佔優的情況下，定價還這麼高，所以很多人都選擇放棄，我覺得馬自達CX-4該向三菱學習一下，16萬左右的日系SUV，三菱歐蘭德才是價效比之王！
馬自達是好車，開過老馬3，後來為了做生意拉東西方便，又買過一臺2013款的二手馬自達8，開了幾年都沒有任何毛病，總體感覺動力充沛，燃油經濟性也非常可觀，也沒有故障，所以我對馬自達的產品評價一直很高！
但是現在再讓我選擇馬自達，我一定不會選了，因為在價效比上，馬自達真沒有什麼優勢，以2019款的CX-4來說，2.0L六速手自一體動力總成，售價16.08萬，在品牌價值方面，這個價格很難不選擇本田CR-V和豐田的RAV4，馬自達本身算不上一線品牌，而且保有量和保值率都不如兩田！
產品比較小眾，馬自達CX-4無論是車身尺寸，還是軸距，都要比同級別的日系SUV突出，而實際車內空間表現卻不及其他競品，包括NVH方面表現更是一般，底盤透過性也不好，這都是它的缺點，總之它的舒適性是絕對的短板，這與運動性舒適性比較均衡的RAV4、CR-V相比，確實差了很多！
馬自達屬於比較倔強的車企，車確實造的不錯，首先三大件是優勢之一，但是這個還不足以彌補它的短板，品牌價值不佔優的情況下，定價還這麼高，所以很多人都選擇放棄，我覺得馬自達CX-4該向三菱學習一下，16萬左右的日系SUV，三菱歐蘭德才是價效比之王！