其實買有現車是很多車企的一種營銷手段，飢餓營銷給車企帶來的好處不言而喻讓這個車型在市場上造成很火爆的現象，長城是中國產車企的很重要的品牌。這種大品牌給購車朋友要造成一種我的車是永遠都是那麼的好銷售，其實這種做法有也是弊端的。如果顧客長時間提不到車就會放棄購買這個車的慾望，以後見到這個車型也不會多看它一眼。並非像汽車營銷專家那樣說的飢餓營銷有多麼管用。我弟弟開的就是這個車，當時它等了有十天吧，到店裡給店長說不要了。第二天就提出車來了。也不能排除店裡沒有車這種情況。沒有車的情況畢竟是少數。希望可以採納。謝謝

對於國6上市這個訊息，無論廠家還是消費者都在蠢蠢欲動，但是汽車廠商們都有很多國5標準的庫存車輛，因為國6即將上市的訊息，讓很多國5車型都出現了明顯的銷量減少的情況，製造商現在都不太願意生產國6的車，主要是想要讓自己的庫存早日賣出去，若是落在自己手裡不就砸了嗎？

不少車商對於國6排放生產都是處於觀望的狀態，誰都不想做出頭鳥，畢竟現在國5的車也可以正常出售。