化油器不是易損件 一般不需要更換,只有當化油器老化(這個需要時間,有很多車到報廢都不用換,效能還很好)或者物理損壞(也就是碰壞等外力損壞)。
化油器的清洗要在清潔的場地進行。首先擦淨化油器外表面,內部零件的清洗可使用化油器專用清洗劑或工業汽油。除雜質外,要注意清洗零件表面的汽油膠質。清洗完的零件用壓縮空氣吹淨,不能採用會產生毛邊的布類或紙張擦拭,以防止再次汙染。堵塞的小孔禁用鋼絲等堅硬物體捅開,防止改變孔徑引起化油器效能變化,應使用汽油或壓縮空氣清洗衝出。在清洗化油器過程中,如發現化油器浮子室內有較多沉積物時,往往是由於汽油濾清器失效造成的。此時要對汽油濾清器進行檢查,如確認其失效則需清洗或更換新的汽油濾清器。
如長時間不使用摩托車,需將化油器浮子室內燃油放盡,以防止汽油膠質沉積凝結,造成化油器故障。另外,要特別強調的是:由於怠速調節螺釘的位置對摩托車排放、怠速、過渡、油耗等效能均有重要的影響,化油器清洗時一般禁止轉動怠速空氣調節螺釘。如確需拆卸怠速空氣調節螺釘時,應先將調節螺釘擰到底
化油器不是易損件 一般不需要更換,只有當化油器老化(這個需要時間,有很多車到報廢都不用換,效能還很好)或者物理損壞(也就是碰壞等外力損壞)。
化油器的清洗要在清潔的場地進行。首先擦淨化油器外表面,內部零件的清洗可使用化油器專用清洗劑或工業汽油。除雜質外,要注意清洗零件表面的汽油膠質。清洗完的零件用壓縮空氣吹淨,不能採用會產生毛邊的布類或紙張擦拭,以防止再次汙染。堵塞的小孔禁用鋼絲等堅硬物體捅開,防止改變孔徑引起化油器效能變化,應使用汽油或壓縮空氣清洗衝出。在清洗化油器過程中,如發現化油器浮子室內有較多沉積物時,往往是由於汽油濾清器失效造成的。此時要對汽油濾清器進行檢查,如確認其失效則需清洗或更換新的汽油濾清器。
如長時間不使用摩托車,需將化油器浮子室內燃油放盡,以防止汽油膠質沉積凝結,造成化油器故障。另外,要特別強調的是:由於怠速調節螺釘的位置對摩托車排放、怠速、過渡、油耗等效能均有重要的影響,化油器清洗時一般禁止轉動怠速空氣調節螺釘。如確需拆卸怠速空氣調節螺釘時,應先將調節螺釘擰到底