回覆列表
  • 1 # 車問診

    不知道題主當時具體情況,最常見的這種間隙性故障是在行駛的過程中,車輪上的ABS車速感測器被泥土、泥漿覆蓋。隨著繼續行駛泥土脫落,故障燈又自動沒了。

    因為ABS車速感測器被遮蓋會使ABS電腦無法判別車速,也就不能斷定車輪的滑移率,進而不能發出相應動作指令來調節制動。如果ABS和手剎燈同時點亮,則預示車輛的制動系統可能出現嚴重故障,此時切不可繼續行駛,應立即將車減速停靠路邊。

    或者是題主走過冰雪等路段的時候出現了打滑現象,也會出現這樣的情況。因為前後輪轉動情況不同,同時又踩了剎車就容易造成前後輪剎車的差別,ABS燈就會亮起。如果是這樣的話,多踩幾腳剎車ABS燈可能就會滅了。

    所以如果題主這樣的情況只出現了一次,就不用太擔心,可能就是上面兩種原因之一。但是如果不是間隙性故障,那就要到4S店或者汽修店讓技師來檢查下,讀取故障碼以及對ABS系統各部件進行檢查,應該很快能判斷故障所在。

    希望對題主有幫助!

  • 2 # 售後服務技術總監

    如果在行駛過程中ABS故障燈亮了之後又熄滅了的話,很有可能是ABS系統出現偶發故障了,比如線路接觸不良,輪速感測器收到外界因素影響感應不到車輪的轉速,都會出現這種情況,只要故障燈不是常亮就沒什麼問題。

  • 3 # 吉林高速公安長春分局

    該車ABS系統,可能有間隙性故障!建議用汽車電腦檢測儀,檢測ABS系統,先清除故障碼,然後著車,跑一跑,如果故障指示燈滅了不再亮,則沒有問題。如果指示燈還亮,則讀取故障碼,然後根據故障資訊維修好!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 浪莎襪業廣告最早的模特是誰?