十二伏電瓶的汽車發電機電壓十五伏以內都為正常，這個電壓由調節器控制的，當電瓶虧電的時候會以十五伏電壓充電，當電瓶不虧電的時候發電量就十二三伏只供給點火系及燃油供給系統用電。至於發電機有沒有離合器我還真搞不懂

汽車上的電池的標準電每個(單個空載靜止電壓為2伏一2.10伏左右)當汽車發動運轉後，浮充電壓為2.15伏一2.25伏之間，過去老式汽車12伏發電機發電機發出的電，透過一隻節電繼電器進行分檔分級進行調節，應充的電流量。現在科學發達了，可以用電腦電子電路進行自動調節，對電池壽命有更多保障。對電池輸出電流根據汽車用電量情況而定。12伏發電沒有離合器，汽車一發動機主動力軸(曲軸)直接透過三角皮帶，直接帶動12伏發電機和水箱進行運轉工作。供參考。

發電電壓控制在14v以內 一般都是30-40安最大電流 500w功率左右。高階車型帶單向離合器 防止引擎轉速由高向低極速變化時，發電機轉子負荷太大。還有一些車型帶ecu根據電壓調整噴油量的功能。用以節能。

普通家用汽車電壓(在蓄電池處測量)最好13.8-14.5V之間，發電機主線端子與搭鐵端電壓比蓄電池兩端電壓高0.2-0.3V(線路衰減)稍微高檔一點的發電機都配備了單向離合器