消聲器放炮 消聲器放炮是未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內重新燃燒發出的爆炸聲,常伴有火星冒出,俗稱放炮。消聲器放炮會導致發動機工作溫度過高,加速效能差和行駛無力。故障分析與排除:引起排氣管放炮的原因可能有兩點: (1)混合氣比例不對。 (2)點火系統有問題。 檢修時,按照動哪兒找哪兒的原則,仔細檢查化油器的安裝情況,沒有發現異常。檢查火花塞跳火情況,基本正常。後來換個新火花塞試驗,故障排除。由此說明,原火花塞有輕微的絕緣擊穿現象,在燃燒室高溫高壓氣體作用下,無法正常跳火,使In合氣不能正常燃燒,從而引起排氣管放炮? (三)點火提前角過小 點火過遲,使可燃混合氣燃燒時間拖長,未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內又產生二次燃燒,引起消聲器放炮。此時,應調整點火時間或更換磁電機。乙火花塞斷火或火弱某一衝程的可燃混合氣未能點燃,排人消聲後又被下一衝程的高溫氣體點燃。這種現象斷續而無規律,發動機功率明顯下降,加速時很容易熄火。這時,應拆下火花塞做跳火試驗,若火花塞斷火或火弱,應清除積炭或更換新件
消聲器放炮 消聲器放炮是未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內重新燃燒發出的爆炸聲,常伴有火星冒出,俗稱放炮。消聲器放炮會導致發動機工作溫度過高,加速效能差和行駛無力。故障分析與排除:引起排氣管放炮的原因可能有兩點: (1)混合氣比例不對。 (2)點火系統有問題。 檢修時,按照動哪兒找哪兒的原則,仔細檢查化油器的安裝情況,沒有發現異常。檢查火花塞跳火情況,基本正常。後來換個新火花塞試驗,故障排除。由此說明,原火花塞有輕微的絕緣擊穿現象,在燃燒室高溫高壓氣體作用下,無法正常跳火,使In合氣不能正常燃燒,從而引起排氣管放炮? (三)點火提前角過小 點火過遲,使可燃混合氣燃燒時間拖長,未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內又產生二次燃燒,引起消聲器放炮。此時,應調整點火時間或更換磁電機。乙火花塞斷火或火弱某一衝程的可燃混合氣未能點燃,排人消聲後又被下一衝程的高溫氣體點燃。這種現象斷續而無規律,發動機功率明顯下降,加速時很容易熄火。這時,應拆下火花塞做跳火試驗,若火花塞斷火或火弱,應清除積炭或更換新件