汽車執行需要動力,汽油是一種能源,在內燃機內燃燒,產生熱和氣,推動活塞,透過齒輪傳導,最後汽車才能動啦,這個過程,完成了一次化學能和機械能的轉化。
汽車最早是使用蒸汽機為動力,後來發展到以內燃機為動力,最後發展到現在可以用不同燃料驅動汽車的時代,例如柴油汽車、汽油汽車、油電混合動力汽車等,現在還有了電動汽車,氫動力汽車等,這些就是“吃電”和“吃氫氣”了。
就汽油而論,發動機依靠汽油運轉,因為這種液體可以很容易地變為氣體,或者說蒸氣。空氣和汽油蒸氣的混合氣體很容易被點燃,比如電火花。這種混合氣體燃燒得非常快,可以使熱氣體膨脹後爆炸。在一輛典型的小汽車裡,發動機有6個或8個小小的腔室,或者叫汽缸。這些汽缸中輪流發生爆炸並推動活塞, 活塞又輪流推動長長的曲軸不停地運轉。在每次爆炸的間隙, 每個汽缸必須排放掉裡面燃燒過的熱氣, 然後補充新鮮的空氣和汽油蒸氣以備下次爆炸。幾個汽缸輪換產生爆炸就可以使發動機平穩地運轉起來。
總而言之,是一個能量轉化的過程。透過能量轉換,活塞運動,最終轉化為機械能,使汽車發動。
汽車執行需要動力,汽油是一種能源,在內燃機內燃燒,產生熱和氣,推動活塞,透過齒輪傳導,最後汽車才能動啦,這個過程,完成了一次化學能和機械能的轉化。
汽車最早是使用蒸汽機為動力,後來發展到以內燃機為動力,最後發展到現在可以用不同燃料驅動汽車的時代,例如柴油汽車、汽油汽車、油電混合動力汽車等,現在還有了電動汽車,氫動力汽車等,這些就是“吃電”和“吃氫氣”了。
就汽油而論,發動機依靠汽油運轉,因為這種液體可以很容易地變為氣體,或者說蒸氣。空氣和汽油蒸氣的混合氣體很容易被點燃,比如電火花。這種混合氣體燃燒得非常快,可以使熱氣體膨脹後爆炸。在一輛典型的小汽車裡,發動機有6個或8個小小的腔室,或者叫汽缸。這些汽缸中輪流發生爆炸並推動活塞, 活塞又輪流推動長長的曲軸不停地運轉。在每次爆炸的間隙, 每個汽缸必須排放掉裡面燃燒過的熱氣, 然後補充新鮮的空氣和汽油蒸氣以備下次爆炸。幾個汽缸輪換產生爆炸就可以使發動機平穩地運轉起來。
總而言之,是一個能量轉化的過程。透過能量轉換,活塞運動,最終轉化為機械能,使汽車發動。