寶馬X1,全系28.38-43.90萬元。分1.5T和2.0T高低功率，其中1.5T為三缸機，抖動稍有感覺，不建議入手，2780MM的軸距也甚為寬敞，有點和寶馬X3類似，不過寶馬的雞腿檔把卻取消了，讓人有些遺憾。
林肯MKC.廠商指導價：27.58-45.88萬元，車身尺寸4552*1864*1654.低功率2.0T203匹馬力，高功率253馬力，不管高低功率都夠用，不過遺憾的是還是採用的6擋，相比XT4的9速變速箱可是差遠了。而去軸距2690，比XI和XT4都差很多。並且內飾顯老，是這三款裡面個人覺得最老氣的內飾吧。
凱迪拉克XT4。全系2.0T241匹馬力，動力不低，4600*1881*1627的尺寸也比競爭對手有優勢，全系價格25.97-39.97萬元，後期應該還會有降的空間。並且採用最新的閉缸技術，可以兩缸驅動，並且是最新的9擋手自一體。家族式大燈也很亮眼。
所以綜上所述，不管從車身尺寸，內部空間、動力和價效比來說，個人建議入手XT4，不太建議入手X1。
寶馬X1,全系28.38-43.90萬元。分1.5T和2.0T高低功率，其中1.5T為三缸機，抖動稍有感覺，不建議入手，2780MM的軸距也甚為寬敞，有點和寶馬X3類似，不過寶馬的雞腿檔把卻取消了，讓人有些遺憾。
林肯MKC.廠商指導價：27.58-45.88萬元，車身尺寸4552*1864*1654.低功率2.0T203匹馬力，高功率253馬力，不管高低功率都夠用，不過遺憾的是還是採用的6擋，相比XT4的9速變速箱可是差遠了。而去軸距2690，比XI和XT4都差很多。並且內飾顯老，是這三款裡面個人覺得最老氣的內飾吧。
凱迪拉克XT4。全系2.0T241匹馬力，動力不低，4600*1881*1627的尺寸也比競爭對手有優勢，全系價格25.97-39.97萬元，後期應該還會有降的空間。並且採用最新的閉缸技術，可以兩缸驅動，並且是最新的9擋手自一體。家族式大燈也很亮眼。
所以綜上所述，不管從車身尺寸，內部空間、動力和價效比來說，個人建議入手XT4，不太建議入手X1。