無非以下幾個問題,我來給題主一一分析下。
第一:散熱不好。
壓縮機作為整個製冷系統的核心,也是關鍵所在,既然換了一個新的,那麼壓縮機肯定是沒問題的。它會製冷,只是空調依舊不涼,肯定還有別的原因。
一般來說,冷凝器與水箱是安裝在一起的,兩者背後往往會有一個或者兩個風扇。
一個是空調風扇,一個是水箱風扇。
開啟空調,空調風扇就會開始運轉,排出大量熱氣,將溫度降低下來,空調自然涼了。
另外,空調的涼爽與水箱風扇也是有關係的。如果水溫過高,自然無法排出大量熱氣了,那麼溫度也就不會降低下來了。
水溫高,要麼是缺少防凍液了,要麼是水箱風扇壞了,無法散溫。
有些車子設定的是一個風扇,分為低速擋檔和高速檔。水溫正常,風扇低速運轉。開啟空調時,風扇啟動高速模式,快速運轉,排出熱量。
第二:冷媒不好。
冷媒,又叫氟利昂,是製冷系統中的媒介。如果冷媒純度不行,那麼自然,空調就不會涼爽。
這種情況簡單,將內部的冷媒排出來抽真空重新加註就好了。
冷媒藥水,一般汽車上的冷媒藥水都為R134A。
無非以下幾個問題,我來給題主一一分析下。
第一:散熱不好。
壓縮機作為整個製冷系統的核心,也是關鍵所在,既然換了一個新的,那麼壓縮機肯定是沒問題的。它會製冷,只是空調依舊不涼,肯定還有別的原因。
一般來說,冷凝器與水箱是安裝在一起的,兩者背後往往會有一個或者兩個風扇。
一個是空調風扇,一個是水箱風扇。
開啟空調,空調風扇就會開始運轉,排出大量熱氣,將溫度降低下來,空調自然涼了。
另外,空調的涼爽與水箱風扇也是有關係的。如果水溫過高,自然無法排出大量熱氣了,那麼溫度也就不會降低下來了。
水溫高,要麼是缺少防凍液了,要麼是水箱風扇壞了,無法散溫。
有些車子設定的是一個風扇,分為低速擋檔和高速檔。水溫正常,風扇低速運轉。開啟空調時,風扇啟動高速模式,快速運轉,排出熱量。
第二:冷媒不好。
冷媒,又叫氟利昂,是製冷系統中的媒介。如果冷媒純度不行,那麼自然,空調就不會涼爽。
這種情況簡單,將內部的冷媒排出來抽真空重新加註就好了。
冷媒藥水,一般汽車上的冷媒藥水都為R134A。