雪地行走，四驅最佳，前驅次之，後驅白瞎。X-Trail搭載2.0升自然吸氣發動機，最大功率113千瓦，採用前置前驅佈置，在雪地裡，只要專用的輪胎，還是有不錯的表現的，但如果是長期雪地行車，還是推薦買四驅的，而且四驅排量更大，動力更足

X-Trail這款車有兩驅版和舒適四驅版，雖然我身在南方基本看不到雪。我也曾經在北方生活過，也經歷過雪地駕車。說明了雪地行駛的過程兩驅和四驅的幾乎差別不是很大。在雪地駕車要換上雪地輪胎才更加安全。

四驅與二驅的主要區別在於：

四輪驅動的可以四輪抓地，摩擦力（驅動力）分佈均勻。

在爬臺階時（如車駛到路緣下），原理和實踐都表明四驅車的優勢。

而且在未鋪裝路面（如山路、野外），四驅車的透過性要明顯優於二驅動汽車。

然而在鋪裝路面上，四驅車摩擦力較大。因而，四驅車常有長時驅動和短時驅動之說。後者只在需要的時候啟動。

對於X-Trail這款車來說，四輪驅動汽車更適宜於雪地行駛，動力不一樣，四驅是2.5排量，兩驅是2.0排量。

但四驅車的結構複雜，許多技術問題解決起來很困難，因而成本較高。現代高階轎車大都配有四輪驅動機構。