對於汽車的配置來說，它更多的就是一種對駕駛提供的輔助，一款汽車一般都會有很多車型，並且對於這些車型都會有比較明確的價格區間，並且多是以配置的多少來區別的。

而其它之一就是安全配置，比較汽車的ESP配置，汽車的安全氣囊等等，分為主動安全和被動安全。氣囊的多少也是一個汽車等級的選擇項，正如題主所說的，一般頂配車型才會氣囊比較多，而一些低配車型，可能也只是有一個主副駕的安全氣囊。而頂配車型就是前後加側面都有。這裡並不是說氣囊有多貴的問題，而是一車的定位，利潤，以及對於各車型價格劃分的問題了。它更多的是一促銷售方式。因為對於汽車最為主要的其實是三大件，它是汽車主要的工具作用，而其它的這些就是舒服性或是安全性以及方便性的輔助配置了。

另外這個問題不單是中國產汽車會這們做，合資品牌也是一樣的，比較有一些某逸的車型，可能都沒有ESP，安全氣囊更是能少就少了。這也是和利潤有很大的關係的。和什麼品牌的汽車並沒有太大的關係，又想讓汽車便宜，又不想多出錢，當然會被減配了。