紅旗這個品牌在人們心中的印象一直以來都是官車的形象，60,70年代在大街上見到紅旗車一般都是政府部門的車輛，很少有私家車，所以這就固化了人們對它的印象，為了更接地氣，使紅旗進入民用領域，紅旗可是大刀闊斧的進行了改變。

紅旗H5外觀還是保留了經典的直瀑式的進氣格柵，配合兩側的犀利大燈，整個前臉造型更加的年輕化，這也是紅旗所要達到的效果，為了吸引年輕的消費群體。

18款的紅旗H5內飾還是很有豪華感的，平底的多功能方向盤，精緻的儀表盤加上懸浮的10英寸中控屏，非常主流的設計理念，尤其是中控臺上方一圈木紋飾條更提升了車內的質感，方向盤中間從原來的紅點換成了文字，美觀上提升了一個檔次。

御動版作為頂配在配置上是很給力的，胎壓監測、車道偏離預警、全景天窗、發動機啟停、無鑰匙進入等高科技配置均有配備，一定能滿足挑剔的消費者的需求。

最後，車輛整體表現還算可圈可點，就是價格有點小高，如果這個價位銷售的話，個人感覺與合資同級中型車相比沒有什麼太大優勢。

值得入手，作為年輕人，我是一眼就想中了紅旗H5的外形設計，挺時尚，大氣的，樓主想了解的比較具體，最後還是去4S店看下，比較好。