Jetta品牌自從從一汽大眾中獨立出來後，其主打的特點就是價效比，與同級的合資品牌相比，它的車身尺寸更大，配置更豐富。那麼10萬的預算，買長安CS55PLUS合適，還是選擇JettaVS5合算。

從滿足家庭用車的一個維度——空間大小來看，長安CS55PLUS車身尺寸更大，長4.5米，JettaVS5 4.419米；兩者的軸距僅有2釐米的差不。不過這反應在空間大小上，還是有一定的差距。在後排的腿部空間中，JettaVS5 略擁擠；長安CS55 PLUS 的空間更寬裕一些；從用車成本上來看，長安CS55PLUS可以吃92號汽油，JettaVS75用的是95號。兩款車型定價在10萬左右的配置分別是長安CS55PLUS 1.5T自動炫色型（指導價10.49萬）、JettaVS5 280TSI 自動悅享型（指導價10.28萬），前者搭載的是1.5L渦輪增壓發動機；後者用的是1.4T渦輪增壓發動機。兩款發動機的最佳壯大都是在加速時的中段，在起步階段渦輪略有遲滯。

通過上述的比較，相信哪款車更合適已經不難做出選擇了。

蘿蔔白菜各有所愛，在選車時亦是如此，長安CS55PLUS和JettaVS5，顏值風格各異，自然會有各自追隨的“粉絲”。長安CS55PLUS基於長安汽車家族化御嶽“生命動感”設計語言，硬朗腰線配合有力的輪廓設計，撐起整車硬派風格。JettaVS5整體設計比較柔和，雖然已經更換全新的品牌LOGO，但從大燈造型中還是能嗅到一絲大眾的味道。

長安CS55PLUS和JettaVS5同屬緊湊級SUV。前者長寬高和軸距分別為：4500*1860*1690，2650mm ；後者則為：4419* 1841*1616，2630mm。長安CS55PLUS足足比後者大了一圈，更長的軸距無疑帶來更完美的後排乘坐空間。加上後排座椅放平後，與後背箱地板可以成為一個純平面。因此在儲物空間的拓展方面，與JettaVS5相比長安CS55PLUS優勢明顯。此外，長安CS55PLUS車內共有27處儲物格/槽，而JettaVS5的表現為同級別一般水準。

內飾細節，精緻才討喜坐進車內，長安CS55PLUS和JettaVS5兩者風格差異更加明顯。長安CS55PLUS內艙採用整體燻黑設計，輔以精緻的紅色裝飾，整體呈現智慧輕奢的小情調。而坐進JettaVS5駕駛艙，若不是看到中控區域碩大的顯示屏，你會以為這是一輛Tiguan，方向盤、換擋桿以及儀表中間的黑白顯示屏都是濃濃的大眾味，設計偏中庸，不得不說它還是一臺“大眾”。

細節上，長安CS55PLUS雖然是一輛純粹的“中國造”，但內飾品質可見一斑，PVC軟質覆蓋的雙導流式扶手、鐳射拉絲裝飾件、超感軟質的包裹、幾何內飾縫線等細節設計處處彰顯著細膩雕琢，凸顯著長安汽車的匠心澆灌。而JettaVS5也許是考慮到成本，以及品牌定位低於大眾的原因，手剎還是採用傳統的機械手剎，比起全系標配電子手剎的長安CS55PLUS，體驗感的確差強人意。此外，長安CS55PLUS高配車型還配備了可開啟全景天窗，而JettaVS5的小天窗則顯得有點憋屈。

動力儲備，省油是王道在動力單元，長安CS55PLUS和JettaVS5表現較為均衡。長安CS55PLUS搭載長安H系列1.5T發動機，配合第三代愛信6AT變速箱，最大功率115kw，最大扭矩225Nm。JettaVS5搭載1.4T發動機，最大功率110kw，最大扭矩250Nm，與之匹配的是愛信6AT的變速箱，平順性、可靠性皆比較出色。

雖然長安CS55 PLUS排量比JettaVS5略大一些，但油耗水平依然出色。長安CS55PLUS這套動力總成可以在0.7s內完成換擋響應，搭載OAD+智慧發電機、廢氣渦輪增壓、靜音鏈條+DVVT等節能技術，百公里油耗降低1-3%！

智慧網聯，個性化必選在網路發展大趨勢下，越來越多的汽車搭載了智慧網聯絡統，不僅方便了車內操作，也使駕車更安全，還增添了不少旅程中的樂趣。對於年輕一代消費者，智慧已經成為愛車的必備能力！ 長安CS55PLUS搭載梧桐車聯智慧系統，深度整合“騰訊車聯TAI”的核心能力。整合《王者榮耀》語音，在路上能與“妲己”、“李白”暢聊，QQ音樂、喜馬拉雅、企鵝FM、蜻蜓FM等娛樂資源配備齊全。AI小安可以實現全語音車控，導航、空調、音訊、天窗、行車記錄儀、座椅加熱等功能均能操作。

“10萬元買CS55PLUS還是JettaVS5好”這個問題的確很難回答。因為兩款車產品力都非常不錯，各有優劣。下面我就選擇CS55PLUS自動炫色型（官方價格10.49萬，優惠後9.99萬）與JettaVS5自動悅享型（10.28萬）從外觀、內飾、動力、空間、安全五個方面進行對比，並給你建議。

1、外觀：CS55PLUS採用家族化“蝶翼式”前臉。橫條式鍍鉻亮條與大燈融為一體，非常霸氣。不過該配置大燈是鹵素的，而JettaVS5為LED大燈。後部採用懸浮式D柱設計，非常時尚。尾燈採用時下流行的貫穿式尾燈，晚上非常漂亮。

CS55PLUS

CS55PLUS尾部

JettaVS5是專門針對年輕使用者設計的一款產品，其外觀設計也非常年輕。前臉採用六邊形格柵，中間採用點陣式燙金設計並與車標融為一體。大燈採用LED，配置上非常有誠意。

該車車身偏向德系一貫的簡約與沉穩，尾燈造型較普通，保險槓採用黃黑白三色設計，非常具有層次感。

2、內飾：CS55PLUS採用雙聯屏設計（7+12.3吋），儀表板採用搪塑軟質包覆，下方為貫穿式風口點綴，充滿科技感。中控前端採用PUSH式隱藏式儲物杯託，中間採用遊艇式換擋桿。整車找不到實體按鍵，連空調控制面板都是觸控式，非常簡約。

CS55PLUS內飾

JettaVS5內飾則延續了大眾一貫的簡約設計。儀表板採用非對稱式設計，整體偏向於駕駛員側，不好的是儀表板為硬質，塑料感較強。中控屏為8吋，旁邊的鱗片狀風口設計風格非常容易打動年輕使用者。中控箱實體按鍵比較多，手剎也採用機械師，稍顯落後。

JettaVS5內飾

3、動力：CS55PLUS採用1.5T藍鯨動力發動機，最大功率115kw，最大扭矩225N. m。而JettaVS5則採用1.4T發動機，最大功率110kw，最大扭矩250N. m。從引數上說，CS55PLUS似乎更漂亮，但扭矩卻比VS5低，這主要是因為CS55PLUS整車比VS5重130kg。兩款車動力在日常家用都沒有問題，但肯定沒有你想要的推背感。

4、空間：CS55PLUS整車尺寸：4500*1860*1690，軸距2650，而VS5尺寸為：4419*1841*1616，軸距為2630。CS55PLUS比VS5長81，寬19，軸距長20。空間表現上CS55PLUS優於VS5，同時也很好解釋了為什麼CS55PLUS更重。

CS55PLUS後排座椅放平後的空間表現好，幾乎可以躺下175的人體。

5、安全性：兩車均帶有主副駕安全氣囊+側氣囊，沒有側氣簾。都是非五星安全設計，只要不是特別劇烈的碰撞，安全還是可以得到保障的。

以上是我從外觀、內飾、動力、空間和安全性五個維度對10萬元的CS55PLUS和VS5做的對比。如果你是外貌協會，我建議購買CS55PLUS，因為更年輕、時尚、科技感。如果你特別在意品牌，可以選擇VS5。空間、動力、安全性兩車相差不大。我建議你去4S店看實車並駕駛體驗後再決定。

近年來，SUV市場的火爆，大家有目共睹。尤其在緊湊級SUV市場，各大汽車廠家都紛紛推出自己的SUV車型，進一步滿足當下年輕消費群體的用車需求。在這其中，中國品牌SUV的集體向上，成為中國汽車市場一道亮麗的風景線，無論從產品造型設計，還是到產品品質，早已不輸合資品牌SUV車型。

而為了應對中國產品牌的強勢圍攻，合資品牌自降身價推出主打平價市場的子品牌車型，這樣的舉動是確有成效？還是對扳回市場份額的一次自嗨呢？今天我們不如用廣州車展剛剛上市的長安CS55PLUS，與合資同級JettaVS5做一個對比，看看對於當下的年輕消費者而言，哪一款車更加值得偏愛？自然也就知道了自主向上的攻乏與合資降維的試探，究竟誰能笑到最後了。

售價比“惠”，誰更能讓年輕人購車無憂

對於大多數年輕人而言，侷限他們購車選擇的很大原因之一就是價格，動輒幾十萬的BBA大多數人還是消費不起的。畢竟對於年輕人來說，他們才剛剛步入社會，在不靠父母的前提下，積蓄還是非常有限的，再加上很多年輕人都背上了房貸，被壓榨後的消費能力，在很大程度上決定了自己不能“為所欲為”。

從上表中各自的售價來看，兩款車的價格帶十分貼近，但JettaVS5有著更低的起售價格，那麼到底是長安CS55PLUS“一分錢一分貨”？還是JettaVS5更加“物美價廉”？價格只是選車前的參考真正比拼的還是在顏值、動力以及智慧方面。帶著這個問題，小編接下來繼續為大家“刨根問底”。

顏值比“潮”，誰更能讓年輕人一見鍾情

據專業機構調查資料顯示，90後購車追求汽車的外觀和樣式，在中國汽車市場這一比例高達49%。同時，年輕消費者因車輛高顏值而購車決策速度很快，超過半數消費者，從第一次進經銷店到最終達成購車協議只需要不到一週時間。所以，想要年輕人青睞，就一定要有高顏值來吸引他們的眼球。

作為長安汽車佈局緊湊級SUV市場的重磅產品，採用和CS75PLUS同源設計，整車給人感覺“靜中有型、動中有勢”，符合當下年輕人主流審美。其“高光層雲前臉”汲取“城市天際線”的錯落與璀璨，一種極富衝擊力的既視感呼之欲出；無界延展大燈、雙羽日間行車燈等採用先進的全LED技術，閃爍間流露科技魅力，合力點亮璀璨燈光盛宴；尾部設計採用城市霓虹的視覺元素的處理方式，極大拉寬橫向視覺效果。全景大天窗、18寸5幅輪轂這些都直擊年輕人喜好。

再來看JettaVS5，該車也是面向年輕化市場的車型，外觀方面一改大眾之前的“套娃臉”，前臉採用了大尺寸六邊形的格柵設計，其內部則使用了點陣式的裝飾加以點綴。不過前臉美中不足的就是全新的“J”字logo，相比正兒八經的大眾“W”標，這個“J”確實顯得有點掉價。

除此之外，JettaVS5沒有配備全景天窗，整車的配色也為人詬病，黃色、黑色、銀色的組合使得整體造型稍顯土氣，明顯容易被“顏控”挑刺兒。

智慧比“高”，看誰更讓年輕人智在必得

眾所周知，伴隨網際網路一同成長起來的90後，他們從學生時代就大量接觸科技產品，所以智慧科技成為他們的剛需。這對汽車而言，誰擁有更善解人意的智慧互聯絡統，以及更防患未然的智慧駕駛裝備，誰就能備受年輕人青睞。

長安CS55PLUS配備梧桐車聯絡統，深度整合了“騰訊車聯TAI”的核心能力，不僅可支援40餘種精細化場景，更可隨時通過多場景語音互動實現車內操控，涉及導航、播放音樂、控制天窗、車窗等等，年輕人只需一聲令下，該系統立刻秒懂並完成執行；同時，該車還搭載遠端“手機車管家”系統，無論遠端天窗、車門、空調控制、座椅加熱，還是遠端尋車等功能一應俱全，讓年輕人盡享便利的小確幸。

值得強調的是，長安CS55PLUS還搭載科大訊飛車機導航系統-高德地圖4.0，不僅對介面顯示進行全新升級優化，更增添目的地智慧推薦、提前避堵等功能，讓年輕人的出行更加方便智慧。

而JettaVS5在智慧車聯網方面幾乎是一張“白卷”，其車聯網功能只能以手機為核心，以螢幕為載體，通過USB資料線連線。而相對而言，JettaVS5的智慧安全配置還算“及格”在JettaVS5這款車上，你能找到RVC倒車影像系統、ACC 3.0第三代高階自適應巡航系統、MKE智慧疲勞監測系統等配置。但對於強大的長安CS55PLUS來說這又有些“小兒科”，長安CS55PLUS配備的是360°可錄製高清全景影像，不僅監視範圍更大，還具備錄製功能；IACC自適應巡航系統更是比普通的ACC巡航速域更加寬泛。所以這一環節長安CS55PLUS完勝！

動力比“穩”，誰更能讓年輕人平順耐用

有人說好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。在這個“看臉”的年代，雖然顏值即正義，但顏值不是最後的正義。所以，他們在滿足高顏值帶來的視覺享受後，最看重車輛是否擁有一顆可靠、耐用的內“芯”。

長安CS55PLUS搭載效能成熟可靠的長安H系列1.5T發動機，得益於OAD+智慧發電機、廢氣渦輪增壓、靜音鏈條+DVVT等多項核心技術的採用，以及日本原裝進口的愛信第三代6AT變速器的完美匹配，不僅帶來最大功率115kW，峰值扭矩225N.m，同時實現高達95%的傳遞效率、快至0.7s的換擋響應以及綜合油耗直降8%，可謂是一款集強動力、小油耗優勢為一體的良“芯”產品，助力年輕人隨時隨地享受速度與激情的駕控樂趣。

JettaVS5搭載大眾1.4T的EA211發動機，最大功率110kW，略落後於長安CS55PLUS的115kW，並且JettaVS5由於發動機壓縮比過高，需要燒95號的汽油，就用車成本而言JettaVS5可能要付出更多的“油錢”了。而變速箱方面，JettaVS5與長安CS55PLUS一樣，搭載的都是愛信6AT變速箱，所以在換擋感受方面，二者差距並不大。另外，值得一提的是長安CS55PLUS提供10年/26萬公里超長質保，而JettaVS5僅為3年/10萬公里，誰更有誠意一目瞭然。

寫在最後——眼下，SUV依然穩站汽車市場半壁江山，在這不動如山的穩定之中，我們也看到了一些變化：2019年，產品更新速度加快，年輕消費者越來越不妥協，只要有短板，年輕人就絲毫不買賬。在這種形勢下，各家廠商都絲毫不敢懈怠，像上述提到的長安CS55PLUS和JettaVS5，都是為年輕人量身打造的重磅車型。但小編通過價格、外觀、動力以及智慧等方面全方位對比發現，長安CS55PLUS比JettaVS5更具競爭力。所以，面對這兩款車，究竟哪款最適合自己，想必你此刻心中已有了答案。

長安CS55plus和JettaVS5兩款車型都是緊湊型SUV，兩款車型價格水平相當，各有各的特點，長安CS55plus配置更突出，JettaVS5可靠性和穩定性更突出

JettaVS5入門車型全款落地

指導價格：8.48萬，目前沒什麼優惠，保險6000左右，上牌，購置稅和強制險等費用共1萬左右，全款落地9.8萬左右

長安CS55plus入門全款落地

總結：長安CS55plus和JettaVS5兩款車型表現都很不錯，CS55plus配置更加突出，JettaVS5可靠性和穩定性更突出，如何選擇還要看個人用車需求

10萬以內的車 我只推薦一個 FIT最低配（高配的FIT接近Jettavs5了 我感覺實用性 vs5更香）

10萬推薦的第一個車 Jettavs5 大眾三大件 高工發動機 沒了……就這個紙面上的東西

第二個車 新Sylphy 空間 舒適性 質感基本都全了

第三個 AXELA 每個人心中都有一個馬自達

第四個 Regal Regal最低配14萬 香不香 個人感覺任何A級車高於14萬都會被Regal搶客源……越級就是這麼可怕

不推薦的神車 CIVIC 說實話 現在本田車我只推薦FIT 過度壓榨發動機的動力沒有好結果 最開始是CRV機油門時間 然後又聽說Accord有問題……真真假假無所謂 不過我真的不在乎動力……夠用就行 省心才是王道 15萬CIVIC配置……有點不忍直視 高於這個價格還是這個問題 Regal它不香嗎……就算Regal不香 奧迪A3也快了

不推薦的神車 Lavida 銷量大沒問題 德國車也沒問題 不過當你看完了今年日系車改款之後 真是感覺大眾的寒酸……沒法比的 駕駛手感再好也怕堵車

不推薦的神車 COROLLA 除非你每年能開3w公里 買個雙擎 那是真香 不然就不要買COROLLA 這貨把所有的錢都加到安全駕駛裡面了 不過話說回來 如果想安全 車大更靠譜 COROLLA內飾寒酸 透鏡鹵素燈（這貨修車很貴 除非你不差錢 成本高不是什麼好事）車座椅不是很舒適 細節設計很巧妙但是總體質感也就那樣 除了雙擎 真的只有CAMRY才能吸引人

不推薦的神車 哈佛h6 油耗感人 小毛病感人 價格感人（車多修車便宜也是真的）

不推薦的神車 魏vv5 自身重量太沉重 油耗可不低 配置真是豪華 但是……也就那樣 基本用不上 價格不算低 還有過多的電子零件都是容易壞掉的 基礎壽命8年（以凱迪拉克為參考）基本都不會超過8年或者說超過8年就陸陸續續有問題了

很簡單，同級別車，同價位下，哪款主被動安配置更高選哪款！人若沒有了或進醫院了，什麼省油三大件可靠二手殘值率高牌子大信仰情懷外觀好看底盤紮實不生鏽變檔平順等等都成了笑話！另外推薦你一款車，宋pro，頂配11.98萬，除了沒有四驅，別的主被動安全配置應有盡有

個人認為：長安CS55 PLUS外觀、科技與安全配置，非常豐富。搭載的梧桐車聯智慧系統，標配了LED日行燈/後尾燈/高位制動燈、電動天窗、皮質座椅、10.25英寸中控屏、車身穩定、胎壓監測、倒車雷達以及倒車影像、電子手剎、恆溫空調以及智慧車載互聯絡統，在智慧配置，發動機和變速箱都ok。

JettaVS5，使用的是一個1.4升的渦輪增壓發動機，配合6AT變速箱，這套動力總成，大家都非常熟悉，在眾多車系上廣泛搭載，技術實力還是很先進的，動力的爆發性非常好，即便是高速上行駛，超車都是很輕鬆的，並且行駛過程中比雙離合更平順。

既然你只有10W的預算，下面我帶您分析下這2款車：

一、外觀

二、價格

長安CS55plus入門全款落地

指導價格：9.19萬，目前沒什麼優惠，保險6000左右，上牌等費用共1萬左右，全款落地10.7萬左右（資料已實際為準，此處給的都是大概資料）

JettaVS5入門車型全款落地

指導價格：8.48萬，目前沒什麼優惠，保險6000左右，上牌，購置稅和強制險等費用共1萬左右，全款落地9.8萬左右（資料已實際為準，此處給的都是大概資料）

三、對比

所以，綜合上面的對比，我個人比較傾向於長安CS55 PLUS，因為這款車外形好，空間大，配置高！開出去倍有面。老鐵，您覺得呢?

感覺你還是買個奇瑞QQ好，又適合女性的喜好，又省了六七萬塊錢，車就是代步工具，遮風擋雨防寒。其它什麼面子不面子的都是次要的。這個車的好壞沒有鏡頭，對於老百姓來說十萬8萬的就不錯了，再有錢的三二十萬的，五六十萬的上千萬的幾千萬上億的都有。不要有攀比之心，是我感覺可以就行了。