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1 # 奇將
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2 # 浪花一朵朵91986
混動汽車有並聯式混動汽車，和串聯式混動汽車。並聯是發動機有足夠功率帶動車輛行駛，完成車輛所需效能並能給電池充電。電動機的功率也能使車輛正常執行，但不能雙機共扭，串聯式就不一樣了 ，前有發動機，後串聯電動機，發動機功率是不能匹配汽車行駛所需的功率，電動機是汽車動力傳輸機器，車輛在行駛中，發動機與電動機共扭起步車輛正常執行後，發動機經離合裝置與電動機斷開，與發電機接合，帶動發電機發電補充蓄電池。在高坡，及泥濘道路，發動機與電動機共扭。串聯式的混動就是採用小排量的發動機，強調，發動機加速時從低至高油耗是最高的，等速油耗是最低，所以，發電時發動機是在一個轉速中，是最經濟的傳遞方式，也是最節能的。小排量的發動機用在混動上是適合的。
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安裝一臺小發動機用來發電，用於給電動車或者混動汽車充電，應該是可以解決臨時行駛還是可行的，長時間哪就不行了，因為這樣充電模式浪費油耗和充電不成正比，充電轉換電量壎耗會很大，成本會很高，輸出的電量以現在的油價計算一度電至少要一元多，甚至更高，是不划算的，這個問題應該利用行駛時回收電量，如下坡發電，利用好汽車充分發電機會，提高發電機發電功效，儘可能降低行駛成本。