不可信，就目前情況看，4S店是從廠家下定單、物流公司發車、4S店接車、發售，然後給廠家報銷售，廠家定期給店裡返利。綜合店能不能從廠家進車就目前而言還沒有可能，最起碼一些大的品牌出於綜合考慮不可能把車給沒有資質的綜合店。綜合店的車都是從4S店進的車，你說他能比4S店便宜嗎？你從綜合店買車售後怎麼辦？

看情況吧，不能一概而論。

也有可信的。比如說，新車上市，在外地不好賣，庫存量很大，所以，在二級市場上優惠幅度很大，而在某一地區4S店價錢不鬆動。

一般出現在新車上市後的一段時間。比如年底的新5系，4S店沒有現金優惠，而在綜合車行，或是二級網點，優惠幅度就很大。

而有些車型確實是無論4S店還是二級網點都差不多價錢，這主要跟品牌產品力和供應量有關，產品強勢，而且供應量不足，就會出現所有的地方價錢差不多。比如賓士的GLC，目前4S店和二級網點都是處於加價的狀態。

有些網點給的優惠比較大，4S店沒有優惠，還有一種情況，是網點在其他地方做文章。或許是犧牲利潤，然後在其他地方賺錢，或許是它根本就是騙子，忽悠人。

總之，綜合店有優惠，這種事情，要具體問題具體分析，不能一概而論。