駱駝祥子，作於1937年。作者老舍。

老舍（1899，2，3一一1966，8，26）原名舒慶春，字舍予，滿族人，生於北京一個城市貧民家庭。幼年喪父，家境貧寒。老舍是"五四"以來有影響的著名作家，人民藝術家，被譽為"當代語言藝術的大師"。他的創作生涯是1924年到英國後開始的。早期作品如"老張的哲學"等，主要是反映城市居民，知識分子的生活，以諷刺，幽默見稱，但不深刻。

抗日戰爭爆發後，老舍懷著高昂的愛國熱情，積極參加並領導了中華全國文藝界抗敵協會工作，做出了積極的貢獻。他本來是寫小說的，但考慮到戲劇和曲藝能和廣大群眾直接見面，更便於宣傳抗日救國，開始嘗試寫劇本和通俗文藝作品。1949年老舍從美國應召回國，熱情投入新中國的各項工作，擔任過中國文聯副主席。從1950~1966年的16年間，他寫出了23個劇本。

長篇小說"駱駝祥子"是老舍的代表作。小說描寫一個人力車伕祥子，為了爭取起碼的生存權利一一拉上一輛"自己的車"，奮鬥，掙扎，終於遭到毀滅的悲慘的一生。

祥子生活的時代，是極其黑暗的北洋軍閥時代。他貧苦農民出身，因為"失去了父母和幾畝薄田"，18歲就跑進北平城裡，靠賣力氣謀生，當上了"洋車伕"。他健壯，勤勞，熱愛生活。認為自己年輕，有力氣，只要吃得苦，就一定能拉上"自已的車"。而有了一輛自己的車，就可以不再受栓車人的氣，睜開眼就可以有飯吃。他把實現這個目標看成是自己的志

於是，他從風雨裡咬牙，從茶飯裡自苦，一年，兩年，三年.…終於用自己的血汗掙得了一輛車，但很快就得而復失，車被拉伕的大兵搶了去，連衣服鞋帽也被搶了去，留下的只是滿身的傷痕和滿腳的血泡。丟了車，祥子並不灰心，他繼續奮鬥，從零開始。但不久災禍再次降臨，祥子拉包月的大學教師曹先生，因為得罪了教育當局，被說成是"思想激烈"，受到軍閥當局的追緝，但曹先生一躲進"比法律更有力"的人一一左先生家裡，便平安無事了，倒黴的卻是祥子，他從牙縫裡積攢下準備買車的血汗錢，連同被褥又被搶劫一空。

祥子就是這樣整整折騰了一輩子，不但沒能實現那個卑微得可憐的希望，連自己也給徹底毀了。老婆虎妞死了，祥子真正喜愛的小福子也沒能等到他"混好了"就上了吊。祥子本人也由一個正直，健壯，有生氣的青年勞動者，沉淪到跟狗一樣，"一天的動作只為撿些白薯皮和鬚子吃，將就著活下去就是一切，什麼也無須乎想了。"

小說通過祥子和他周圍的受苦人的遭遇，對吃人的舊社會做了深刻的暴露，也否定了當時一部分勞動者幻想依靠個人奮鬥來改變自己命運的道路。

《駱駝祥子》是老舍所著的一部長篇小說，主要講述了軍閥混戰時期靠拉車為生的祥子的命運，老舍用文字記錄了祥子這一勞苦大眾的代表人物，也從側面反映了那個時期低層群眾的不幸遭遇和無能為力。

老舍出身貧苦市民家庭，從小就與低層人民多有接觸，對勞苦大眾的生活現狀和心理想法極為了解，而這樣一位拉車伕的故事，更是打動了善良而有深切同情心的老舍，於是，就誕生了《駱駝祥子》這一經典之作。

祥子是個普通民眾，生活在水深火熱的低層社會裡，靠著自己的辛苦賺取微薄的血汗錢，儘管如此艱難，從農村出來的祥子還是看到了希望的火花，他再也不願回到農村去了。

於是他無論如何都要讓這三匹駱駝和他一起逃生。在半路，他以低價賣了這三匹駱駝。由於著急趕路，祥子終於扛不住了，就在海淀的一家店裡躺了整整三天，一醒來，他就有了一個新的名字，“駱駝祥子”。

祥子的三匹駱駝才賣了35元錢，這離他理想中的洋車還有很大差距，因為在當時，買一輛差不多的洋車，大概需要100元左右，為了多攢錢，他就拼命的多拉車。

祥子連連遭遇厄運，喪失了對生活的希望，他開始一步步走向墮落之路，“遊戲”人生，終於活成了他自己當初最討厭的一副模樣，成了一個徹底扶不上牆的“淪落”人。

老舍的《駱駝祥子》，是給正在奮鬥中的每一個人看的，祥子生在那個軍閥混戰的年代，又遭遇了那麼多的不幸，但他已經努力過了，努力了就問心無愧，只是時代弄人、造化弄人，讓祥子變成最終那副模樣。

(圖文無關)

首先，《駱駝祥子》是老舍先生的一部著名小說，而小說的一個要素就是虛構性，小說人物和故事都是虛構出來的，就算是某些事件真實發生過，在小說裡也是經過藝術化，戲劇化的。

第二點，在閱讀一部好的文學作品時，不入流的是連故事都看不進去的人，入流的是讀完故事的人，三流的是能夠將人物與故事、劇情聯絡起的人，二流的是瞭解並深入探討文學作品寫作方法及能力解析的人，一流的才是那種明白作品的精神以及能夠為之做出行動的人。

最後一點，能提出這個問題，可以猜測問題提出者大概率沒有看過這部作品，或者說只是囫圇吞棗。建議閱讀或深入閱讀這部作品！