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例如泰安
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  • 1 # 不冷紅塵

    當然,未來國內所有地級市都會建設至少一個支線機場,而所有縣級行政區都會建設至少一個通用機場。

    以題主所詢問的山東省為例——山東省現有民用運輸機場9個、通用機場6個,總數15個,到2022年,將建成機場總數達57個,其中民用運輸機場12個、通用機場45個,所有設區市級行政區距離機場不超過50公里,機場服務範圍覆蓋所有5A級景區和國家級旅遊度假區;而到2035年,機場總數將達110個,其中民用運輸機場16個、通用機場94個,所有縣級行政區距離機場不超過50公里,機場服務範圍覆蓋所有4A級(含)以上景區。

    根據規劃及目前工作進展情況,泰安市民用運輸機場將在2035年之前建成。

    至於是不是有必要建設那麼多機場,且看看世界各國情況吧,美國截止目前為止,機場總數19536個,其中私人機場14400個,公共機場5136個,中國機場總數僅為美國的約百分之一多一點;即使不和美國相比,中國的機場數量在全球各國中甚至連前十名都排不進去(僅列第15名)!

    不管從經濟發展的角度還是國家安全的角度來看,機場數量的大幅度增長勢在必行。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 使用PDF轉換軟體可以將多個PDF檔案進行合併?