新能源汽車肯定是將來的趨勢，在中國更是這樣。原因有兩點：一是傳統能源緊張，中國又是個多煤少油的國家，所以新能源汽車是現在研究的必須；二是中國傳統汽車技術落後德國、日本等汽車大國太多，水平幾乎不可能追上，所以透過新能源汽車實現汽車行業的彎道超車是現在中國汽車領域的最佳途徑。

對於新能源汽車的發展，中國有著較大優勢，現在中國的電池無論從技術上還是產量上都是世界領先的，同時由於政策驅動與支援，中國新能源汽車的研發和市場化程序是很快的，效率也很高。因此透過新能源汽車實現彎道超越是完全有可能的。

但是新能源汽車技術還不成熟，電池沒有一個統一的標準，也沒有相應的基建，電池的效能和管理還不成熟（續航能力和安全性是現在電動車的弱點），所以現在的新能源汽車多數僅限於短距離代步（多數在城市內使用），仍無法撼動傳統燃油車的地位。（如果不是為了牌照，可能電動車銷量不會很高，哈哈。）同時，新能源汽車的效能衰減很快，現在常用的鋰電池汙染很嚴重，之後的電池回收和處理是一個大難題，電池的梯次利用也沒有一個完整的規範。