車輛放平不傾斜,掛空擋,踩離合器,開啟翻鬥開關,拉取力器,放離合器就起鬥了。
起鬥時就要注意後門是否自動開啟,若是不開就關掉翻鬥開關。
下車用翹棍或錘子把後門開啟,再繼續頂起,卸去一半車稍前走一點,這樣車上的貨可完全卸掉。
擴充套件資料:
自卸車是指透過液壓或機械舉升而自行解除安裝貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。
自卸車的車廂分後向傾翻和側向傾翻兩種,透過操縱系統控制活塞桿運動,後向傾翻較普遍,推動活塞桿使車廂傾翻,少數雙向傾翻。
工作原理
自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。
高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安全防護板。
發動機透過變速器、取力裝置驅動液壓泵,車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
發動機透過變速器、取力裝置驅動液壓泵,高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,推動活塞桿使車廂傾翻。以後向傾翻較普遍,透過操縱系統控制活塞桿運動,可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。
車輛放平不傾斜,掛空擋,踩離合器,開啟翻鬥開關,拉取力器,放離合器就起鬥了。
起鬥時就要注意後門是否自動開啟,若是不開就關掉翻鬥開關。
下車用翹棍或錘子把後門開啟,再繼續頂起,卸去一半車稍前走一點,這樣車上的貨可完全卸掉。
擴充套件資料:
自卸車是指透過液壓或機械舉升而自行解除安裝貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。
自卸車的車廂分後向傾翻和側向傾翻兩種,透過操縱系統控制活塞桿運動,後向傾翻較普遍,推動活塞桿使車廂傾翻,少數雙向傾翻。
工作原理
自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。
高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安全防護板。
發動機透過變速器、取力裝置驅動液壓泵,車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
發動機透過變速器、取力裝置驅動液壓泵,高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,推動活塞桿使車廂傾翻。以後向傾翻較普遍,透過操縱系統控制活塞桿運動,可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。