呵呵 剛剛好最近考了城市對外交通
幫你說1些吧
交通運輸是生產的繼續,是聯絡工農業的物質基礎.作為工業生產中心的城市,
是在與他周圍地區進行緊密不斷的聯絡中存在的.因此,一個城市的對外交通運輸是促使這個城市產生髮展的重要條件,也是構成城市的主要物質要素.
城市交通與城市規劃佈局的關係:
一 對城市形成和發展的影響
1 是國民經濟4大生產部門之一(農業,挖掘,加工,交通)
2城市化程序中的必備條件.
二 對城市規模的影響
對工業性質與規模有很大影響,它既是發展因素也是制約因素.這是由於:
對工業的性質和規模有很大影響; 城市貿易,旅遊活動必須有交通保證,而大量人口是城市形成的主要因素.交通運輸直接影響城市用地規模.
三 對城市佈局的影響
1 運輸裝置的位置影響到城市其他組成部分(如工業,倉庫)
2 車站,碼頭等交通設施影響城市幹道走向.
3 對外交通用地不止,關係到城市發展方向.
4 城市面貌的反映.
5 城市道路系統是城市的骨架,更影響到城市用地佈置.
呵呵 剛剛好最近考了城市對外交通
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交通運輸是生產的繼續,是聯絡工農業的物質基礎.作為工業生產中心的城市,
是在與他周圍地區進行緊密不斷的聯絡中存在的.因此,一個城市的對外交通運輸是促使這個城市產生髮展的重要條件,也是構成城市的主要物質要素.
城市交通與城市規劃佈局的關係:
一 對城市形成和發展的影響
1 是國民經濟4大生產部門之一(農業,挖掘,加工,交通)
2城市化程序中的必備條件.
二 對城市規模的影響
對工業性質與規模有很大影響,它既是發展因素也是制約因素.這是由於:
對工業的性質和規模有很大影響; 城市貿易,旅遊活動必須有交通保證,而大量人口是城市形成的主要因素.交通運輸直接影響城市用地規模.
三 對城市佈局的影響
1 運輸裝置的位置影響到城市其他組成部分(如工業,倉庫)
2 車站,碼頭等交通設施影響城市幹道走向.
3 對外交通用地不止,關係到城市發展方向.
4 城市面貌的反映.
5 城市道路系統是城市的骨架,更影響到城市用地佈置.