需要完全分解發動機，拆下缸頭、缸體，拆開發動機右蓋和中箱，取下右箱體後才能更換。由於需要很多工具和專業維修知識，還是到修理摩托車的地方去換吧。

CG125摩托車發動機在左曲軸箱上特別設計了一個小油池，使正時齒輪、凸 輪軸齒輪均浸泡在機箱內，以滿足齧合齒輪的潤滑要求。由於小油池底部離左曲 軸箱的溢油孔（孔徑約l0mm)相距80mm左右，給更換此處的機油帶來一定的 困難。按照正規的換油方法，需拆去左蓋、飛輪元件、啟動大鏈輪和壓銷體等零 件，一般要到維修站使用專用工具才能完成。

現介紹一種較為簡便的換油方法。在熱機狀態下擰下放油螺絲，放盡曲軸箱內餘油，並注意清洗過濾網。再將 氣缸蓋罩開啟，用30-50mL的醫用針筒，前端套上內徑約4mm(外徑不大於 8mm),長度約350mm的軟管，從氣缸蓋上的推杆導架旁邊伸進並穿過氣缸蓋 和氣缸體鑄件上的10通孔，使軟管頭部浸人左曲軸的小油池內（從氣缸蓋上平 面至小油池底部距離約250mm，根據此長度可判斷軟管是否達到小油池內）。

此 時利用醫用針筒的負壓將機油吸出，注意不要把軟管從油池內拔出，只需將醫用 針筒頭部脫開軟管即可進行換吸，直至吸完為止。