問題主要涉及以下幾點：

1、化油器的混合氣稀，處理辦法是調節混合氣旋鈕。

2、化油器髒了,這種情況需清理化油器。

3、是不是空濾堵了？這可能是因為空濾髒影響進氣，處理方法為換一個空濾。

4、火花塞積碳造成點火能量不足，處理方法是清理火花塞。

5、還有最容易犯的錯誤就是風門開啟騎車就沒勁，處理方法是檢查風門是不是打開了，打開了關上就可以了。

汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。

油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。

起動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高於怠速油門為好。起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。

執行中，應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間執行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。