回覆列表
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1 # 餘來友
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2 # 皮哥正版
其實也不是說奧迪燒機油，幾乎每個車都燒機油，寶馬賓士都燒，日本車也燒，只是燒機油的量而已，再加上一些人噴的太多，導致奧迪是燒機油的代表了！奧迪燒機油還是要從大眾的那臺EA888說起，都知道奧迪也是大眾的，所以奧迪很多車也裝這個發動機了！這臺發動機本來就是屬於一個高科技的東西，資料很漂亮，潛力很大，但是大眾技術有限，不成熟，很多東西都不成熟就直接裝車！所以問題很多，然後就這樣了！另外就是奧迪燒機油這個事，其實也不是什麼大問題，自己把握好，該加機油就加，來一個現實的問題就自己買一桶放後備箱就行！
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3 # 使用者164538379
德系車以效能為主，主推渦輪增壓，發動機溫度高，機油蒸發多一些，而且發動機溫度高考慮到熱脹冷縮，配合間隙要大一些。。。
日系車最近才大規模使用渦輪增壓，也許是吸取了德系車燒機油的經驗，設計的時候也會考慮到這些，所以燒機油情況要少一些吧
以上是個人觀點，，不喜勿噴
因為奧迪發動機缸體所使用的航磨機（就是研磨缸徑的機器）是跟大眾一個廠家的。航磨機有問題（技術問題，也可能是廠家故意為之），缸套內壁有螺旋狀螺紋，導致內壁不平，所以當機油上來的時候，缸裡有少許殘留機油會被燃燒掉，沒大問題，不影響使用。