Lavida是德系大眾車型，而VERANO是美系別克旗下，從品牌上來說，兩個都非常不錯，實力強勁，不過也各有特色，大眾車普遍更耐造一點，不過內飾上卻絲毫比不過別克，會顯得更加降價感。
而最近Lavida新上市，所以價格上其實有一點偏高，按照目前的標準，Lavida自動起步車型的價格VERANO都可以輕鬆拿下自吸的頂配車型了。而在顏值和內飾方面幾乎也是VERANO更加帥氣時尚一點，質感更強。
定位上兩款都是緊湊型家用轎車，尺寸方面Lavida4.67的車長1.80車寬2.68軸距，VERANO4.71車長1.80車寬2.70軸距，資料上看兩款差距並不是非常大，空間基本隨便滿足日常使用了。
動力系統上，VERANO提供1.5L自然吸氣發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力118，Lavida提供1.5L自然吸氣發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力116，資料上看動力同樣是彼此彼此。不過同價位下，VERANO可以買到更多的安全氣囊，並且多出定速巡航和天窗以及多功能方向盤和真皮座椅等等，所以價效比而言，毫無疑問目前VERANO更值得考慮。
Lavida是德系大眾車型，而VERANO是美系別克旗下，從品牌上來說，兩個都非常不錯，實力強勁，不過也各有特色，大眾車普遍更耐造一點，不過內飾上卻絲毫比不過別克，會顯得更加降價感。
而最近Lavida新上市，所以價格上其實有一點偏高，按照目前的標準，Lavida自動起步車型的價格VERANO都可以輕鬆拿下自吸的頂配車型了。而在顏值和內飾方面幾乎也是VERANO更加帥氣時尚一點，質感更強。
定位上兩款都是緊湊型家用轎車，尺寸方面Lavida4.67的車長1.80車寬2.68軸距，VERANO4.71車長1.80車寬2.70軸距，資料上看兩款差距並不是非常大，空間基本隨便滿足日常使用了。
動力系統上，VERANO提供1.5L自然吸氣發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力118，Lavida提供1.5L自然吸氣發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力116，資料上看動力同樣是彼此彼此。不過同價位下，VERANO可以買到更多的安全氣囊，並且多出定速巡航和天窗以及多功能方向盤和真皮座椅等等，所以價效比而言，毫無疑問目前VERANO更值得考慮。