把發動機轉速踩到紅線階段斷油了對發動機還是有一定影響的，畢竟轉速區間太高了，如果沒有好的機油潤滑很容易損傷發動機降低使用壽命，如果是偶爾一次兩次沒事，不要總這樣就可以了。

劃重點，短時間可以，不建議長時間這樣用！

原因如下：

1. 紅線區轉速高，曲柄連桿機構和旋轉承受較大的離心力，機械負荷大。

2. 高轉速下對潤滑的要求很高，高轉速、大機械負荷、大熱負荷對油膜要求很高，短時間水溫和油溫沒起來還好，溫度一旦起來並且長時間持續，機油粘度就會隨溫度上升而下降，潤滑效果變差。發動機容易異常磨損，全合成機油可能會好點。

3. 高轉速高負荷帶來的溫度急劇上升容易機油結焦。

4. 高轉速大負荷也會讓整個發動機和機艙的溫度升得很高，可能加快車內塑膠、橡膠件老化。

不過如果你要問短時間是多久，我只能說我不知道！每輛車的定位不同可能情況會不一樣，有些車設計的水泵大一些，熱負荷會更輕，（這條不是說水泵大就一定好，水泵過大可能會犧牲油耗），車輛的熱害試驗是貫穿整個設計全期的，設計之初沒有實車只能模擬，等樣車出來再做熱害試驗來確定整改方案等。