實屬無奈本人汶川政法人員一枚，汶川這條道路太脆弱了，經常堵車，經常斷路，進出成都又只有一條道路，高速斷了修，修了斷，繞道也是無奈之舉，而且現在中國的車輛太多了，準駕的要求也太低了，這是一個長遠的值得去解決的問題，道路，車輛，人員，三個東西的調和。。。。任重而道遠

由於洪水的原因，進出汶川的主要線路園道213線和都汶高速都出現了不同度的損壞，導致兩條路斷道。現在從成都進入汶川一條是繞道馬爾康走康定這條線，一條是走北川到茂縣這條線，相對來說，走北川到茂縣這條線要近許多，接近三百公里吧，從茂縣過來，出了北川就是平原。但是北川到茂縣這一段只是一般的縣道，路不是很寬，承受不了突然增加無數倍的車輛，一度出現了嚴重堵塞，為了緩解這種情況，交通管理部門只能採取這種交通管制，單邊放行，這也是川西高原歷來的治堵措施。沒辦法，這裡的路山高路險，很多路就是在懸崖峭壁上開的，路寬不夠，去過的人就深有體會，不是不想建寬廣點，是條件不允許啊。最近想進去的朋友，只能接受這種排程了。

對基建不是太懂，但知道的是自從512地震後就每年小災不斷，國家也花了很多錢在道路保障上，但一直很奇怪的是為什麼汶川到北川災害情況要少很多的情況下對那條應急保障性公路重視程度明顯不如汶川至成都