為什麼這麼說呢？難道15年後，馬六停產了？如果沒停產的話，這樣說很武斷。當時，不排除有15年的庫存車，我買摩托車時也試過買了部四年前的庫存車，是新車，但庫存很久，當時沒注意，直到上牌後才發現，每個車廠在全國各地均有庫存，有的經銷商為了拿應付任務拿返利點數，不惜用任何形式，手段去車廠拿車騙銷售數量，但其實經銷商並沒賣多少車，而是把車廠拿回來的車放在租來的停車場裡放著慢慢賣，久而久之，庫存越積越多，所以會出現有三、四年前的，甚至五年的庫存車。實力不夠的或資金週轉不來的經銷商會容易倒閉。現在的經銷商跟以前的不同了，他們除非很有實力，否則一般不冒這個風險，現在的經銷商一般都是先收到買車客人的訂金（一般5000-10000）,然後再去車廠或地方總代理拿車，拿車後將合格證底押給銀行，將銀行的錢交給車廠或地方總代理，然後等客人將餘下尾數交齊了，再將錢拿給銀行取回合格證，再將車連合格證一起交給買車的客人。所以，如果現在你在經銷商或4s店買到庫存很久的車，這有可能是本身車廠的生產計劃不周，實際銷售比市場預測相差很遠，導致過量生產，造成庫存積壓！
為什麼這麼說呢？難道15年後，馬六停產了？如果沒停產的話，這樣說很武斷。當時，不排除有15年的庫存車，我買摩托車時也試過買了部四年前的庫存車，是新車，但庫存很久，當時沒注意，直到上牌後才發現，每個車廠在全國各地均有庫存，有的經銷商為了拿應付任務拿返利點數，不惜用任何形式，手段去車廠拿車騙銷售數量，但其實經銷商並沒賣多少車，而是把車廠拿回來的車放在租來的停車場裡放著慢慢賣，久而久之，庫存越積越多，所以會出現有三、四年前的，甚至五年的庫存車。實力不夠的或資金週轉不來的經銷商會容易倒閉。現在的經銷商跟以前的不同了，他們除非很有實力，否則一般不冒這個風險，現在的經銷商一般都是先收到買車客人的訂金（一般5000-10000）,然後再去車廠或地方總代理拿車，拿車後將合格證底押給銀行，將銀行的錢交給車廠或地方總代理，然後等客人將餘下尾數交齊了，再將錢拿給銀行取回合格證，再將車連合格證一起交給買車的客人。所以，如果現在你在經銷商或4s店買到庫存很久的車，這有可能是本身車廠的生產計劃不周，實際銷售比市場預測相差很遠，導致過量生產，造成庫存積壓！